Vélo de contre-la-montre Cervélo P5Vélo de contre-la-montre Cervélo P5

Meilleur. Tout simplement.

Pour le P5, nous nous sommes concentrés entièrement sur la performance aérodynamique, tout en suivant les normes définies par l'UCI. Nous avons appliqué toutes les leçons tirées de nos nombreuses années d'expérience en matière de développement des vélos aérodynamiques les plus rapides et d'essais en situation réelle avec nos athlètes professionnels. C'est ainsi que nous avons créé un vélo qui repousse toutes les limites du possible. Nous avons passé des heures à le tester aux normes CFD, FEA et ISO et nos athlètes en ont tiré la conclusion suivante : on l'adopte ! 

Le P5 a considérablement gagné en rigidité, mais a aussi considérablement gagné en légèreté. La forme du cadre, la position du guidon et du cycliste et les caractéristiques de conception travaillent de concert pour réduire la traînée et améliorer votre rendement. Nous voulions un vélo avec un avantage aérodynamique sur le S5, même pour un CLM en montée. Le P5 est un vélo idéal pour la course WorldTour et les compétitions CLM UCI, mais il est aussi devenu un choix de prédilection pour la plupart de nos triathlètes longue distance. Si vous n'avez pas besoin de l'espace de rangement de la série PX ou si participez à une course avec dénivelé important, le P5 pourra être votre allié idéal pour votre course contre la montre.


À partir de 5 500,00 $ US
Carbone/noir/argentéOrange caméléonCarbone/mousse/blancCoucher de soleil violet
Modèle présenté : P5 Force eTap AXS 1 à disque en orange caméléonid="bike-summary-wrapper" mptagindex="1">

4 modèles disponibles

  • Élément
  • Fourche
  • Tube de direction
  • Roues
  • Pneus
  • Jeu de pédalier
  • Boîtier de pédalier
  • Chaîne
  • Dérailleur avant
  • Dérailleur arrière
  • Cassette
  • Leviers de vitesse
  • Guidon
  • Étrier de frein
  • Disque de frein
  • Selle
  • Tige de selle
  • Leviers de frein
  • Accessoires
  • Ultegra Di2 Disc

    À partir de 8 000,00 $ US
    Configurer
  • Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork for Disc
  • FSA IS2 1 x 1-3/8
  • DT Swiss P1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), Tubeless Ready, Center-Lock, Tubeless Ready
  • Vittoria Corsa Speed TLR 25c G
  • Shimano Ultegra 8000 52/36
  • JY-BB 24
  • Shimano CN-HG701, 11 spd
  • Shimano Ultegra Di2 8050, 11 spd
  • Shimano Ultegra Di2 8050, 11 spd
  • Shimano Ultegra CS-R8000, 11 spd, 11-30
  • Shimano Dura Ace Di2 9160, 11 spd
  • P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions
  • Shimano Dura-Ace 9170 Hydraulic Disc
  • Shimano SM-RT800, 160mm
  • Prologo Dimension Tri NACK
  • Cervélo SP23 Carbon Tri Post
  • Shimano Dura-Ace 9180
  • Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount
  • Force eTap AXS 1 Disc

    À partir de 9 500,00 $ US
    Configurer
  • Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork for Disc
  • FSA IS2 1 x 1-3/8
  • Reserve 50/65mm DT350 XDR, 20h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready / Reserve 50/65mm DT350 XDR, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
  • Vittoria Corsa Speed TLR 25c G
  • SRAM Force AXS 1 Aero 48T with Power Meter
  • Ceramic Speed Dub
  • SRAM Force, 12 spd
  • SRAM Force eTap AXS 12 spd
  • SRAM Force 12s XG1270, 10-33
  • ZIPP Vukashift AXS 90 Wireless
  • P5 Carbon Basebar/EX10 Riser/Zipp VukaShift AXS 90 Extensions
  • SRAM S900 Aero HRD
  • SRAM Paceline 160mm
  • Prologo Dimension Tri NACK
  • Cervélo SP23 Carbon Tri Post
  • SRAM S900 Aero HRD
  • Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount
  • Dura Ace Di2 Disc

    À partir de 12 000,00 $ US
    Configurer
  • Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork for Disc
  • FSA IS2 1 x 1-3/8
  • ENVE SES 5.6 Disc, 24h (F), 24h (R), 20/19mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
  • Vittoria Corsa Speed TLR 25c G
  • Shimano Dura-Ace 9100 52/36 w/ 4iiii Precision Dual Sided Power Meter
  • Ceramic Speed 24
  • Shimano CN-HG901, 11 spd
  • Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
  • Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
  • Shimano Dura-Ace CS-R9100, 11 spd, 11-30
  • Shimano Dura Ace Di2 9160, 11 spd
  • P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions
  • Shimano Dura-Ace 9170 Hydraulic Disc
  • Shimano SM-RT900, 160mm
  • Prologo Dimension Tri NACK
  • Cervélo SP23 Carbon Tri Post
  • Shimano Dura-Ace 9180
  • Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount
  • Frameset Disc

    À partir de 5 500,00 $ US
    Configurer
  • Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork for Disc
  • FSA IS2 1 x 1-3/8”
  • P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions / Cervélo HB11 and EX11 50deg Aerobar
  • Cervélo SP23 Carbon Tri Post / Cervélo Carbon, SP23
  • Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount / Smatpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

Les éléments peuvent être modifiés

Mat Steinmetz - Monteur de vélos professionnel et fondateur de 51 speedshop

« Depuis sa création, le Cervélo P5 est mon vélo de prédilection en raison de sa performance aérodynamique de pointe, de ses nombreuses positions disponibles et de sa maniabilité réactive. »
Speed Riser
Conception / 1 sur 3

Speed Riser

Le système Speed Riser (brevet déposé) est notre dispositif de cintre aérodynamique facile à utiliser pour vélos de triathlon. Le tube aérodynamique d'élévation est facile à ajuster afin d'obtenir une infinité de positions à l'aide d'un seul outil. Vous pourrez ainsi personnaliser votre position et effectuer des réglages rapides.
Rangement modulaire
Conception / 2 sur 3

Rangement modulaire

Le système de rangement modulaire comprend des pièces Cervélo et des accessoires disponibles sur le marché secondaire afin de personnaliser vos besoins de rangement. Vous disposez ainsi d'une solution sûre et aérodynamique adaptée à vos besoins et à votre vélo Cervélo.
Gestion câble aérodynamique 
Conception / 3 sur 3

Gestion câble aérodynamique 

Le cadre, la fourche, le guidon et autres éléments Cervélo sont conçus pour protéger les câbles de frein et de dérailleur (mécaniques, électriques, hydrauliques) contre le vent afin d'améliorer l'aérodynamique sans compromis d'ergonomie ou de performance.
Speed Riser
Rangement modulaire
Gestion câble aérodynamique 
Aucun effort gaspillé
Ingénierie / de

Aucun effort gaspillé

La rigidité souhaitée sur les différentes parties du cadre est obtenue grâce une combinaison spécifique de matériaux, de formes et de configurations. Nous avons optimisé la rigidité du tube de direction afin d'obtenir un pilotage stable et prévisible, ainsi que la rigidité du boîtier de pédalier pour que puissance soit transmise de manière optimale à votre avancée.

  • 22 % plus rigide au niveau du tube de direction que le P5 de précédente génération
  • 26 % plus rigide au niveau du boîtier de pédalier que le P5 de précédente génération
Moins de traînée, plus de vitesse
Ingénierie / de

Moins de traînée, plus de vitesse

L'aérodynamique est essentielle pour concevoir un vélo rapide : la traînée aérodynamique représente jusqu'à 90 % de la résistance globale affectant un cycliste. La conception du cadre et la forme des tubes du P5 renforcent ses propriétés aérodynamiques et améliorent sa rigidité, sa légèreté et son ergonomie, le tout en respectant les normes de l'UCI.

  • Amélioration aérodynamique de 17 grammes par rapport au P5 de génération précédente
Ergonomie en situation réelle
Ingénierie / de

Ergonomie en situation réelle

Le P5 est un vélo aérodynamique double usage conçu pour exceller en triathlon et en contre-la-montre. Nous avons simplifié la procédure d'adaptation du vélo en fonction de votre position et de vos besoins. Des réglages de position intuitifs aux options de rangement flexible, vous pourrez exploiter le moindre avantage.

  • Le système Speed Riser est facile à ajuster afin d'obtenir une infinité de positions à l'aide d'un seul outil.
  • Configurable pour le triathlon (rangement léger et fixations pour bidon entre les bras, sur le tube oblique et derrière la selle).
  • Peut offrir une position de cycliste professionnel avec un guidon long et bas.
  • Peut utiliser des pneus plus larges pour une meilleure traction et plus de confort.
En savoir plus
Cervélo P5
Cervélo P5
Cervélo P5
Géométrie et taille
MM PO
  • Taille
  • A Distance axe vertical
  • B Distance axe horizontal
  • C Taille de roue
  • D Angle du tube de direction
  • E Décalage de fourche
  • F Longueur du tube de direction
  • G Hauteur du boîtier de pédalier
  • H Axe pédalier - axe roue avant
  • I Empattement
  • J Hauteur du cadre
  • 48
  • 466 mm18,35 po
  • 387 mm15,24 po
  • 700c
  • 71°
  • 52 mm2,05 po
  • 67,5 mm2,66 po
  • 75 mm2,95 po
  • 582 mm22,91 po
  • 975 mm38,39 po
  • 728 mm28,66 po
  • 51
  • 486 mm19,13 po
  • 403 mm15,87 po
  • 700c
  • 72,5°
  • 43 mm1,69 po
  • 81 mm3,19 po
  • 75 mm2,95 po
  • 583 mm22,95 po
  • 976 mm38,43 po
  • 754 mm29,69 po
  • 54
  • 502 mm19,76 po
  • 417 mm16,42 po
  • 700c
  • 72,5°
  • 43 mm1,69 po
  • 98 mm3,86 po
  • 75 mm2,95 po
  • 602 mm23,70 po
  • 995 mm39,17 po
  • 769 mm30,28 po
  • 56
  • 521 mm20,51 po
  • 431 mm16,97 po
  • 700c
  • 72,5°
  • 43 mm1,69 po
  • 117 mm4,61 po
  • 75 mm2,95 po
  • 622 mm24,49 po
  • 1015 mm39,96 po
  • 786 mm30,94 po
  • 58
  • 539 mm21,22 po
  • 437 mm17,20 po
  • 700c
  • 72,5°
  • 43 mm1,69 po
  • 137 mm5,39 po
  • 75 mm2,95 po
  • 640 mm25,20 po
  • 1033 mm40,67 po
  • 804 mm31,65 po
Image géométrie de vélo

CALCULATEUR DE TAILLE DE VÉLO ET DE RÉGLAGE

Nous avons simplifié la procédure de mesure et de réglage. Notre outil utilise vos mesures x/y pour vous fournir une liste de tailles de cadre compatibles ainsi que le réglage correspondant du système d'élévation et des accoudoirs. Ces données vous permettront de sélectionner votre taille de cadre optimale.

Indiquez tout simplement la distance des axes vertical et horizontal entre les accoudoirs et le boîtier de pédalier, ainsi que votre hauteur de selle pour découvrir vos options.

Vos mesures

Résultats

Taille de cadre Extension d'élévation Trous des accoudoirs Selle à portée

Trous des accoudoirs

Positions de l'extension des accoudoirs
Largeur de l'extension des accoudoirs
L'attente du nouveau P5 valait la peine.
L'attente du nouveau P5 valait la peine.
« L'attente du nouveau P5 valait la peine. »

Magazine Triathlete Canada

« L'attente du nouveau P5 valait la peine. »

« On peut dire que Cervélo s'est à nouveau imposé à la tête de la catégorie des vélos de pointe avec le nouveau P5. »

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L'attente du nouveau P5 valait certainement la peine.
L'attente du nouveau P5 valait certainement la peine.
« L'attente du nouveau P5 valait la peine. »

Triathlonworld.com

« L'attente du nouveau P5 valait la peine. »

« Avec le P5, Cervélo a créé un vélo qui attire tous les regards et qui rehausse la norme. C'est ce qu'on attend des pionniers. »

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C'est un super vélo. Si ce n'était pas le cas, je vous le dirais.
C'est un super vélo. Si ce n'était pas le cas, je vous le dirais.
« C'est un vélo excellent. Sinon, je vous le dirais. »

Slowtwitch

« C'est un vélo excellent. Sinon, je vous le dirais. »

« Cervélo a fait du très beau travail. Le rapport qualité-prix du nouveau P5, particulièrement la configuration à 7 500 $, est excellent. J'ai utilisé plusieurs vélos de pointe durant l'hiver et celui-ci se démarque par sa qualité. »

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Nos vélos contre-la-montre et triathlon
P5

P5

Un vélo aérodynamique de pointe pour le CLM et le triathlon.

  • Couleurs : Carbone/noir/argenté Orange caméléon Carbone/mousse/blanc Coucher de soleil violet
  • Options : 4 modèles/disque uniquement
  • Prix : à partir de 8 000,00 $ US
Série P

Série P

  • Couleurs : Carbone/noir Caméléon/bleu Coucher de soleil violet Noir Nacre
  • Options : 5 modèles/disque uniquement
  • Prix : à partir de 3 200,00 $ US
Série PX

Série PX

  • Couleurs : Bleu sarcelle clair/bleu marine moyen Blanc/gris foncé Baie de Kailua
  • Options : 3 modèles/disque uniquement
  • Prix : à partir de 12 000,00 $ US