ÁSPERO-5
Plus rapide que les autres
Le tout nouveau Áspero-5 est le vélo de Gravel le plus aérodynamique jamais créé et a été conçu dans un seul but: Gagner des courses ! Cervélo est depuis longtemps synonyme de performance aérodynamique, et nous avons apporté ces 30 années d'expertise au Gravel en compétition.
Ce nouveau vélo est plus rapide de 37 watts que le précédent 34 watts plus rapide que son concurrent le plus proche. Avec un dégagement pour des pneus de 45 mm, un rangement dans le tube diagonal et un boîtier de pédalier fileté, l'Áspero-5 est prêt à courir dès sa sortie du magasin. L' Áspero-5 a fait ses débuts avec le maillot arc-en-ciel de la championne du monde UCI de Gravel, Marianne Vos, et sera utilisé par certains des meilleurs coureurs cyclistes du monde.
Plus rapide que les autres
Le tout nouveau Áspero-5 est le vélo de Gravel le plus aérodynamique jamais créé et a été conçu dans un seul but: Gagner des courses ! Cervélo est depuis longtemps synonyme de performance aérodynamique, et nous avons apporté ces 30 années d'expertise au Gravel en compétition.
Ce nouveau vélo est plus rapide de 37 watts que le précédent 34 watts plus rapide que son concurrent le plus proche. Avec un dégagement pour des pneus de 45 mm, un rangement dans le tube diagonal et un boîtier de pédalier fileté, l'Áspero-5 est prêt à courir dès sa sortie du magasin. L' Áspero-5 a fait ses débuts avec le maillot arc-en-ciel de la championne du monde UCI de Gravel, Marianne Vos, et sera utilisé par certains des meilleurs coureurs cyclistes du monde.
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Forme et vitesse
L' Áspero-5 est 37 Watts plus rapide que son prédécesseur, et 34 Watts plus rapide que son concurrent le plus proche. Cervelo est depuis longtemps le leader de l'industrie en matière d'aérodynamisme, et nous avons sorti un vélo de "Gravel Race" digne de cette réputation. Le guidon et la potence aérodynamiques participent à près de 6 Watts de cette économie à eux seuls.
Poids
Le nouvel Áspero-5 est 66 grammes plus léger que son prédécesseur, malgré l'ajout d'une surface importante pour améliorer les performances aérodynamiques.
Géométrie avec des pneus mixte ou assortis
Lorsqu'il est équipé de pneus de taille égale (par exemple, 42 mm à l'avant et à l'arrière), le comportement de l'Áspero-5 est stable, inspire confiance et est prêt à affronter les parcours les plus difficiles. Pour augmenter encore l'aérodynamisme et améliorer la maniabilité sur les parcours moins techniques, nous avons optimisé la géométrie pour une différence de largeur de pneu de 4 mm (par exemple 40 mm à l'avant et 44 mm à l'arrière).
Rangement du tube diagonal
Apparu pour la première fois sur le P-Series pour le triathlon, nous avons ajouté sur l'Aspero-5 notre système de rangement dans le tube diagonal, un des meilleurs du marché. Il s'agit du système le plus léger et le plus aérodynamique existant, qui permet de ranger une chambre à air, des outils et un kit de réparation à l'intérieur du cadre et à l'abri du vent.
Red AXS 1
11 499 €- Carbon handlebar | carbon stem | carbon seatpost
- 48T | 10-52T | 12-speed | power meter | ceramic BB
- Reserve 40|44TA GR wheelset | DT Swiss 240 hubs
GRX RX825 Di2 1
8 299 €- Carbon handlebar | carbon stem | carbon seatpost
- 48T | 10-51T | 12-speed | power meter | ceramic BB
- Reserve 40|44TA GR wheelset | DT Swiss 350 hubs
Force AXS 1
8 299 €- Carbon handlebar | carbon stem | carbon seatpost
- 48T | 10-52T | 12-speed | power meter | ceramic BB
- Reserve 40|44TA GR wheelset | DT Swiss 350 hubs
Frameset
5 299 €- 45 mm max tire width
- Downtube internal storage | direct mount top tube bag compatible
- Carbon handlebar, stem, and seatpost included
Les informations de prix, poids et équipements sont non-contractuelles et susceptibles d’être modifiées sans préavis.
Red AXS 1
GRX RX825 Di2 1
Force AXS 1
Frameset
Geometry
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | mm | 369 | 377 | 386 | 395 | 404 | 413 |
| Stack | mm | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
| Head Tube Angle | 70.6° | 71.1° | 71.6° | 71.6° | 71.6° | 71.6° |
| Front Center | mm | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
| Head Tube Length | mm | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
| Top Tube Length | mm | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
| Seat Tube Angle | 74.1° | 73.6° | 73.1° | 72.6° | 72.6° | 72.6° |
| Standover Height | mm | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
| Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Fork Offset | mm | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
| Wheelbase | mm | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
| Chainstay Length | mm | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
Frame Sizing
Comment choisir la taille de mon vélo?
Il y a tellement de facteurs qui rentrent en compte lorsqu'il s'agit de choisir la taille de son vélo, surtout en ce qui concerne les vélos haute performance. Sans pouvoir vous mesurer et vous voir sur un vélo, il est difficile de fournir des informations précises sur la taille. Il n'est pas rare non plus qu'une personne puisse rouler sur deux tailles différentes en fonction de ses objectifs, de sa souplesse. Heureusement, notre réseau de distribution est basé sur des détaillants fantastiques, et nous vous encourageons à entamer une conversation avec eux sur ce que vous attendez de votre nouveau vélo. Vous pouvez trouver le magasin le plus proche de chez vous sur notre Dealer Locator.
RÉCONCILIEZ-VOUS AVEC LE VENT
Vous pouvez même, en fait, réinventer la roue. Découvrez Turbulent Aero, un programme de recherche et développement unique qui exploite nos données d'acquisition réelles du vent pour créer les roues les plus rapides, les plus stables et les plus maniables dans les conditions d'utilisation du monde réel.
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