S5

INCONTESTABLEMENT UN DES VÉLOS LES PLUS RAPIDES DU MARCHÉ.

Le S5 n'a qu'une seule mission : arriver sur la ligne avant tout le monde. Sous la houlette de Wout van Aert, Marianne Vos et Christophe LaPorte, il s'est déjà révélé être un outil sans égal. Lors du Tour de France 2022, ce vélo a propulsé Wout vers le meilleur score au classement par points de l'ère moderne. Sur 480 points disponibles, Wout a relayé son plus proche rival à 194 points derrière lui—une preuve tangible que la société Cervélo continue de fournir des gains aérodynamiques à nos athlètes du World Tour.

Le nouveau S5 présente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisées par l'UCI, un nouveau design de fourche qui contribue à simplifier l'ensemble de la partie avant, et un dégagement roue/pneu accru qui permet d'accueillir la nouvelle paire de roues Reserve 52/63, que nous avons co-développée pour offrir un vélo encore plus rapide.

Au total, nous avons réduit la traînée de 65 grammes et augmenté la surface tout en réduisant le poids du vélo. Il est plus simple, plus rapide et plus facile à vivre qu'auparavant.

INCONTESTABLEMENT UN DES VÉLOS LES PLUS RAPIDES DU MARCHÉ.

Le S5 n'a qu'une seule mission : arriver sur la ligne avant tout le monde. Sous la houlette de Wout van Aert, Marianne Vos et Christophe LaPorte, il s'est déjà révélé être un outil sans égal. Lors du Tour de France 2022, ce vélo a propulsé Wout vers le meilleur score au classement par points de l'ère moderne. Sur 480 points disponibles, Wout a relayé son plus proche rival à 194 points derrière lui—une preuve tangible que la société Cervélo continue de fournir des gains aérodynamiques à nos athlètes du World Tour.

Le nouveau S5 présente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisées par l'UCI, un nouveau design de fourche qui contribue à simplifier l'ensemble de la partie avant, et un dégagement roue/pneu accru qui permet d'accueillir la nouvelle paire de roues Reserve 52/63, que nous avons co-développée pour offrir un vélo encore plus rapide.

Au total, nous avons réduit la traînée de 65 grammes et augmenté la surface tout en réduisant le poids du vélo. Il est plus simple, plus rapide et plus facile à vivre qu'auparavant.

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V POUR VITESSE

En quête de vitesse, tout le monde veut essayer différentes positions pour trouver la position la plus agressive. L'emblématique potence en frome de "V" du S5 ne se contente pas d'inspirer la confiance à haute vitesse, il est maintenant remarquablement simple à ajuster pour trouver la position parfaite. Toutes les entretoises nécessaires sont fournies avec le vélo et il n'y a plus qu'une seule longueur de vis, ce qui réduit la complexité et allège le système de 53 grammes.

CADRE AMELIORÉ

Les nouvelles réglementations de l'UCI sur le design aérodynamique nous ont permis d'approfondir nos profils aérodynamiques et de tirer un peu plus de performance de ce qui est déjà le vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Vous remarquerez une douille de direction et une zone de boîtier de pédalier plus profonds, ainsi qu'une forme plus agressive sur les bords de fuite des tubes. Comme le nouveau S5 n'est compatible qu'avec le changement de vitesse électronique, nous avons été en mesure d’un peu modifier la patte de fixation du dérailleur et de mettre à jour les formes du vélo.

AÉRODYNAMISME ET TURBULENCE

Reserve et Cervélo se sont concertés et ont développé un profil de jante haut qui permet d’améliorer la maniabilité dans les changements d’angles. En termes de conduite, elle est plus stable, plus assise et plus confortable. Elle nécessite moins d'intervention et d'attention de la part du cycliste, ce qui contribue à sa confiance. Elle vous rend plus rapide parce que vous vous sentez plus à l'aise pour aller plus vite. La Reserve 52/63 est 50g plus rapide dans un flux laminaire (traditionnel), et 54g plus rapide dans un flux turbulent que la Reserve 50/65.

DÉGAGEMENT DES PNEUS

Des roues et des pneus plus larges sont plus aérodynamiques et plus confortables. La S5 peut accueillir un pneu de 34 mm (mesuré) et est optimisée pour les nouvelles roues Reserve, plus larges, chaussées de pneus de 28 mm. Ces roues, développées dans le cadre des protocoles Turbulent Aero, permettent d'économiser un peu plus de 5 watts.

GUIDON REVU

Nous avons amélioré le confort du cintre et modifié sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre le sommet et les manettes. À la place des cales du précédent guidon S5, nous avons utilisé une interface à deux vis qui permet un réglage infini de l'inclinaison entre 0 et 5 degrés.

RESTER SIMPLE

Les Bike Fitters de tous niveaux délaissent les tiges de selle à grand recul, et le nouveau S5 est livré de série avec une tige avec un recul de 15 mm sur la plupart des tailles (contre un recul de 25 mm sur le S5 précédent). Les anciennes tiges de selle sont compatibles avec la nouvelle génération, et nous garderons en stock la tige de 40 mm de long avec un déport de 25 mm pour ceux qui recherchent un ajustement plus extrême.

SORRY CAMPY FANS

Le cadre 2022 S5 Disc est conçu pour accueillir uniqument des groupes à changement de vitesse électronique, utilisant des connecteurs d'un diamètre maximal de 6 mm. Par conséquent, le Campagnolo EPS n'est pas compatible avec ce cadre. Par ailleurs, les groupes mécaniques ne sont pas compatibles non plus avec ce cadre.

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Dura Ace Di2

€12,999TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58 

Veuillez noter que les prix et les spécifications des pièces sont susceptibles d’être modifiés.

Voir toutes les spécifications Techniques

Tailles48, 51, 54, 56, 58
FourcheCervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
Jeu de directionFSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Axe traversantCervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
RouesRear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible
PneusVittoria Corsa TLR G 700x28c
PédalierShimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 Speed
Boîtier de pédalierCeramic Speed, BBright for 24mm spindle
ChaîneShimano M9100, 12 speed
Dérailleur AvantShimano Dura Ace, R9250, 12 speed
Dérailleur arrièreShimano Dura Ace, R9250, 12 speed
casseteShimano Dura-Ace, 11-30, 12 Speed
ManettesShimano Dura Ace, R9270, 12 speed
GuidonCervélo HB14 Carbon
PotenceCervélo ST35 Carbon
Plaquettes de freinShimano Dura Ace
SelleSelle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
Tige de selleCervélo SP20 Carbon
DisquesShimano MT900 Centerlock
AccessoiresCervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
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Red eTap AXS

€13,499TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58 

Veuillez noter que les prix et les spécifications des pièces sont susceptibles d’être modifiés.

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Tailles48, 51, 54, 56, 58
FourcheCervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
Jeu de directionFSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Axe traversantCervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
RouesRear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible
PneusVittoria Corsa TLR G 700x28c
PédalierSRAM Red AXS, 48/35T, DUB, with power meter
Boîtier de pédalierSRAM DUB Ceramic, BBright
ChaîneSRAM Red, 12 speed
Dérailleur AvantSRAM Red AXS, 12 speed
Dérailleur arrièreSRAM Red AXS, 12 speed
casseteSRAM Red, 10-33, 12 Speed
ManettesSRAM Red AXS, 12 speed
GuidonCervélo HB14 Carbon
PotenceCervélo ST35 Carbon
Plaquettes de freinSRAM Red
SelleSelle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
Tige de selleCervélo SP20 Carbon
DisquesSRAM CLX R Centerlock
AccessoiresCervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
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Force eTap AXS

€10,199TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58 

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Tailles48, 51, 54, 56, 58
FourcheCervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
Jeu de directionFSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Axe traversantCervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
RouesRear:Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible
PneusVittoria Corsa TLR G 700x28c
PédalierSRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter
Boîtier de pédalierSRAM DUB Ceramic, BBright
ChaîneSRAM Force, 12 speed
Dérailleur AvantSRAM Force AXS, 12 speed
Dérailleur arrièreSRAM Force AXS, 12 speed
casseteSRAM Force, 10-33, 12 Speed
ManettesSRAM Force AXS, 12 speed
GuidonCervélo HB14 Carbon
PotenceCervélo ST35 Carbon
Plaquettes de freinSRAM Force
SelleSelle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
Tige de selleCervélo SP20 Carbon
DisquesSRAM Paceline Centerlock
AccessoiresCervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
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Ultegra Di2

€9,699TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58 

Veuillez noter que les prix et les spécifications des pièces sont susceptibles d’être modifiés.

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Tailles48, 51, 54, 56, 58
FourcheCervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
Jeu de directionFSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Axe traversantCervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
RouesRear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible
PneusVittoria Corsa TLR G 700x28c
PédalierShimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed
Boîtier de pédalierCeramic Speed, BBright for 24mm spindle
ChaîneShimano M8100, 12 speed
Dérailleur AvantShimano Ultegra, R8150, 12 speed
Dérailleur arrièreShimano Ultegra, R8150, 12 speed
casseteShimano Ultegra, 11-30, 12 Speed
ManettesShimano Ultegra, R8170, 12 speed
GuidonCervélo HB14 Carbon
PotenceCervélo ST35 Carbon
Plaquettes de freinShimano Ultegra
SelleSelle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
Tige de selleCervélo SP20 Carbon
DisquesShimano MT800 Centerlock
AccessoiresCervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
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Frameset

€5,499TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58 

Veuillez noter que les prix et les spécifications des pièces sont susceptibles d’être modifiés.

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Tailles48, 51, 54, 56, 58
FourcheCervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
Jeu de directionFSA IS2 1-1/8 x 1-3/8
Axe traversantCervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
GuidonCervélo HB14 Carbon
PotenceCervélo ST35 Carbon
Tige de selleCervélo SP20 Carbon
AccessoiresCervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

Dura Ace Di2

Red eTap AXS

Force eTap AXS

Ultegra Di2

Frameset

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Geometry

4851545658
Reach | mm367376384392401
Stack | mm496519542565588
Head Tube Angle 71°72°73°73.5°73.5°
Front Center | mm579580581588604
Bottom Bracket Drop | mm72.572.5707067.5
Head Tube Length | mm6987109130157
Top Tube Length | mm520535550565581
Seat Tube Angle 73°73°73°73°73°
Standover Height | mm715736754782813
Trail | mm56.156.156.256.256.2
Wheel Size 700C700C700C700C700C
Fork Offset | mm5852464343
Wheelbase | mm973974975982999
Chainstay Length | mm405405405405405

S5 PALMARÈS

MAILLOT VERT TOUR DE FRANCE

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

TOUR DE FRANCE STAGE 8

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

TOUR DE FRANCE STAGE 4

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

E3 SAXO BANK CLASSIC 2022

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

PARIS-NICE 2022: STAGE 1

Christophe Laporte

Team Jumbo-Visma

PARIS-NICE 2022

Primoz Roglic

Team Jumbo-Visma

GENT WEVELGEM 2021

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

GENT WEVELGEM 2021

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma