ZFS-5
BEREIT FÜR DEINEN EINSATZ
Progressive und schnell, das ZFS-5 wurde für moderne XC-Strecken entwickelt: Effizient im Antritt, schnell im Sprint, handlich bei Sprüngen, sicher in der Abfahrt und souverän selbst auf den technisch anspruchsvollsten Kursen. Der 67,8°-Lenkwinkel des ZFS-5 sorgt für die nötige Performance im Sprint und gibt dir Selbstvertrauen, wenn die Strecke ruppig wird. In der 120mm-Variante erlaubt dir der 66,6°-Lenkwinkel noch um härter zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn der Trail wirklich wild wird.
BEREIT FÜR DEINEN EINSATZ
Progressive und schnell, das ZFS-5 wurde für moderne XC-Strecken entwickelt: Effizient im Antritt, schnell im Sprint, handlich bei Sprüngen, sicher in der Abfahrt und souverän selbst auf den technisch anspruchsvollsten Kursen. Der 67,8°-Lenkwinkel des ZFS-5 sorgt für die nötige Performance im Sprint und gibt dir Selbstvertrauen, wenn die Strecke ruppig wird. In der 120mm-Variante erlaubt dir der 66,6°-Lenkwinkel noch um härter zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn der Trail wirklich wild wird.
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EIN CERVÈLO MIT FLATBAR UND FEDERUNG
Die Weltcup-Saison ist da, und wir sind voll dabei. Die Z-Bikes - das ZHT-5 und das ZFS-5, unser Hardtail und unser Fully, werden ihr Renndebüt beim Nove Mesto World Cup geben. Die Piloten? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Nationalmeister Milan Vader sowie die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel.
WIEDER AUFERSTANDEN
Milan Vader ist ein erfahrener XC-Rennfahrer und ehemaliger Niederländischer Meister. Er wollte 2022 den Weltcup schon mit den Z-Bikes fahren, aber ein lebensbedrohender Sturz in Itzulia im Baskenland veränderte alles, Milans Prioritäten lagen vorerst darauf das Laufen und Radfahren wieder zu erlernen. Er hat sich gut erholt, viel schneller als die Ärzte erwartet hatten. Dieses Jahr ist er wieder zurück und wird die gesamte Weltcup-Saison bestreiten.
ZWEIMAL HOLLAND
Fem van Empel ist eine der jüngsten Neuverpflichtungen des Teams Jumbo-Visma, und sie hat bereits die Verbindung zum Regenbogen hergestellt. Nach ihrem entscheidenden Sieg bei den Cyclocross-Weltmeisterschaften in Hoogerheide tauschte sie in diesem Frühjahr die Noppen gegen Slicks ein und hat sich nun zum Ziel gesetzt, ihr bisher bestes Weltcup-Ergebnis zu verbessern und auf dem Podium zu landen.
XX SL AXS
GX AXS
GX Eagle
120 XO AXS
120 GX AXS
120 GX Eagle
Frameset
120 Frameset
XX SL AXS
GX AXS
GX Eagle
120 XO AXS
120 GX AXS
120 GX Eagle
Frameset
120 Frameset
GEOMETRIE
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | mm | 421 | 445 | 469 | 496 |
| Stack | mm | 584 | 590 | 601 | 614 |
| Lenkwinkel | 67.8° | 67.8° | 67.8° | 67.8° |
| Front Center | mm | 692 | 718 | 746 | 779 |
| Tretlagerabsenkung | mm | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Steuerrohelänge | mm | 96 | 102 | 114 | 128 |
| Oberrohrlänge | mm | 561.6 | 589.1 | 617.3 | 649.1 |
| Sitzwinkel | 76.5° | 76.3° | 76.2° | 76° |
| Überstandshöhe | mm | 746 | 744 | 744 | 744 |
| Laufradgröße | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Gabel-Offset | mm | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Radstand | mm | 1120 | 1149 | 1180 | 1215 |
| Kettenstrebenlänge | mm | 432 | 435 | 437 | 440 |
DIE PASSENDE RAHMENGRÖSSE
Wie finde ich heraus, welche Bike Größe ich brauche?
Die uralte Frage, nicht wahr? Die Größe und Passform eines Bikes hängt von vielen Faktoren ab, insbesondere bei Performance Bikes. Ohne die Möglichkeit, Dich zu vermessen und Dich auf einem Fahrrad zu sehen, ist es schwierig, genaue Angaben zur Passform zu machen. Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass jemand zwei verschiedene Größen fahren kann, je nach Zielen, Flexibilität und Passtoleranz. Wir haben jedoch einige fantastische Händler, und wir möchten Dich ermutigen, ein Gespräch mit ihnen darüber zu führen, was Du Dir von Deinem neuen Fahrrad wünschst. Den nächstgelegenen Händler findest Du in unserer Händlersuche.
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