EINFACH SCHNELLER
Die P-Serie ist für Sportler, die Geschwindigkeit, Stauraum und Komfort suchen. Es ist unsere radikalste Maschine, die dich so schnell wie möglich von A nach B bringen soll. Es ist eine Maschine ohne Ausreden und dein perfekter Begleiter für persönliche Rekorde. Es ist leichter und aerodynamischer als sein Vorgänger, das P3, was es auf allen Strecken schneller macht. Natürlich sind Aerodynamik und Gewicht nur ein Teil der Gleichung - die P-Serie wird mit einer 500-ml-Aerotrinkflasche, 400-ml-Stauraum am Oberrohr und einer integrierten Trinkhalterung am Heck geliefert. Passe das Cockpit und den Stauraum an deine Bedürfnisse und deine Rennen an.
EINFACH SCHNELLER
Die P-Serie ist für Sportler, die Geschwindigkeit, Stauraum und Komfort suchen. Es ist unsere radikalste Maschine, die dich so schnell wie möglich von A nach B bringen soll. Es ist eine Maschine ohne Ausreden und dein perfekter Begleiter für persönliche Rekorde. Es ist leichter und aerodynamischer als sein Vorgänger, das P3, was es auf allen Strecken schneller macht. Natürlich sind Aerodynamik und Gewicht nur ein Teil der Gleichung - die P-Serie wird mit einer 500-ml-Aerotrinkflasche, 400-ml-Stauraum am Oberrohr und einer integrierten Trinkhalterung am Heck geliefert. Passe das Cockpit und den Stauraum an deine Bedürfnisse und deine Rennen an.
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WENIGER LUFTWIDERSTAND, MEHR GESCHWINDIGKEIT
Die Aerodynamik ist entscheidend für die Entwicklung eines schnellen Fahrrads: Der Luftwiderstand macht bis zu 90 % des Gesamtwiderstands eines Fahrers aus. Das Rahmendesign der P-Serie und die angepassten Rohrformen verbessern die Aerodynamik und erhöhen gleichzeitig die Steifigkeit, das Gewicht und die Benutzerfreundlichkeit - alles in einem UCI-zugelassenen Paket.
MODULARER STAURAUM
Der modulare Stauraum setzt sich aus spezifischen Cervélo-Teilen und Zubehör zusammen, damit du deine Stauraumbedürfnisse vollständig anpassen kannst. Das ermöglicht eine sichere und aerodynamische Lösung, die speziell auf deine Bedürfnisse und dein Cervélo-Bike zugeschnitten ist.
GEOMETRIE
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 381 | 398 | 412 | 425 | 437 | 443 |
Stack | mm | 485 | 506 | 522 | 540 | 559 | 587 |
Lenkwinkel | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
Front Center | mm | 582 | 583 | 602 | 622 | 640 | 654 |
Tretlagerabsenkung | mm | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Steuerrohelänge | mm | 87.5 | 101 | 118 | 137 | 157 | 187 |
Überstandshöhe | mm | 732 | 758 | 773 | 790 | 808 | 836 |
Trail | mm | 62.4 | 62.4 | 62.4 | 62.4 | 62.4 | 62.4 |
Laufradgröße | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Gabel-Offset | mm | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Radstand | mm | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 | 1047 |
Kettenstrebenlänge | mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Effective Top Tube @75&Deg Seat Tube | mm | 511 | 533 | 551 | 570 | 587 | 600 |
Effective Top Tube @79&Deg Seat Tube | mm | 475 | 496 | 513 | 530 | 546 | 567 |