Schneller als der Rest
Das brandneue Áspero-5 wurde für die Spitze des Rennens entwickelt – und ist das aerodynamischste Gravel-Bike, das je gebaut wurde. Cervélo steht seit jeher für aerodynamische Spitzenleistung und diese 30-jährige Erfahrung haben wir nun auf den Gravel-Rennsport übertragen.
Das neue Bike ist beeindruckende 37 Watt schneller als das Vorgängermodell – und 34 Watt schneller als der nächste Mitbewerber. Mit Platz für 45 mm breite Reifen, einem integrierten Stauraum im Unterrohr und einem geschraubten Tretlager ist das Áspero-5 direkt bereit für den Renneinsatz. Sein Debüt im Regenbogentrikot feierte das Áspero-5 unter UCI-Gravel-Weltmeisterin Marianne Vos und wird von einigen der besten Radrennfahrer*innen der Welt gefahren.
Schneller als der Rest
Das brandneue Áspero-5 wurde für die Spitze des Rennens entwickelt – und ist das aerodynamischste Gravel-Bike, das je gebaut wurde. Cervélo steht seit jeher für aerodynamische Spitzenleistung und diese 30-jährige Erfahrung haben wir nun auf den Gravel-Rennsport übertragen.
Das neue Bike ist beeindruckende 37 Watt schneller als das Vorgängermodell – und 34 Watt schneller als der nächste Mitbewerber. Mit Platz für 45 mm breite Reifen, einem integrierten Stauraum im Unterrohr und einem geschraubten Tretlager ist das Áspero-5 direkt bereit für den Renneinsatz. Sein Debüt im Regenbogentrikot feierte das Áspero-5 unter UCI-Gravel-Weltmeisterin Marianne Vos und wird von einigen der besten Radrennfahrer*innen der Welt gefahren.
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Shape of Speed
Das Áspero-5 ist 37 Watt schneller als sein Vorgängermodell und 34 Watt schneller als der nächste Mitbewerber. Cervélo ist seit jeher führend in Sachen Aerodynamik – und mit dem Áspero-5 haben wir ein Gravel-Rennrad geschaffen, das diesem Ruf gerecht wird. Allein der aerodynamisch optimierte Lenker mit Vorbau spart fast 6 Watt ein.
Gewicht
Das neue Áspero-5 ist 66 Gramm leichter als sein Vorgänger – und das, obwohl es deutlich mehr Oberfläche für eine verbesserte Aerodynamik mitbringt.
Optimierte Geometrie für unterschiedliche Reifenbreiten
Mit gleich breiten Reifen (z. B. 42 mm vorne und hinten) bietet das Áspero-5 ein stabiles, vertrauenerweckendes Handling – perfekt für die härtesten Strecken. Für noch mehr Aerodynamik und ein direkteres Fahrgefühl auf weniger technischen Kursen wurde die Geometrie außerdem für einen Reifenbreitenunterschied von 4 mm optimiert (z. B. 40 mm vorne, 44 mm hinten).
Integriertes Stauraum
Erstmals beim P-Series Triathlonrad vorgestellt, haben wir unsere branchenführende Unterrohr-Stauraumlösung nun auch im Áspero-5 integriert. Es ist das leichteste und aerodynamisch effizienteste System auf dem Markt – und bringt Schlauch, Werkzeug und Pannenkit direkt im Rahmen unter, geschützt vor Wind und Wetter.
Red AXS 1
11.499 €- Carbon handlebar | carbon stem | carbon seatpost
- 48T | 10-52T | 12-speed | power meter | ceramic BB
- Reserve 40|44TA GR wheelset | DT Swiss 240 hubs
Force AXS 1
8.299 €- Carbon handlebar | carbon stem | carbon seatpost
- 48T | 10-52T | 12-speed | power meter | ceramic BB
- Reserve 40|44TA GR wheelset | DT Swiss 350 hubs
Frameset
5.299 €- 45 mm max tire width
- Downtube internal storage | direct mount top tube bag compatible
- Carbon handlebar, stem, and seatpost included
Geometry
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 369 | 377 | 386 | 395 | 404 | 413 |
Stack | mm | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
Lenkwinkel | 70.6° | 71.1° | 71.6° | 71.6° | 71.6° | 71.6° |
Front Center | mm | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
Tretlagerabsenkung | mm | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
Steuerrohelänge | mm | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
Oberrohrlänge | mm | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
Sitzwinkel | 74.1° | 73.6° | 73.1° | 72.6° | 72.6° | 72.6° |
Überstandshöhe | mm | 720 | 753 | 779 | 801 | 826 | 851 |
Laufradgröße | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Gabel-Offset | mm | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
Radstand | mm | 993 | 1002 | 1012 | 1029 | 1047 | 1064 |
Kettenstrebenlänge | mm | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
DIE PASSENDE RAHMENGRÖSSE
Wie finde ich heraus, welche Bike Größe ich brauche?
Die uralte Frage, nicht wahr? Die Größe und Passform eines Bikes hängt von vielen Faktoren ab, insbesondere bei Performance Bikes. Ohne die Möglichkeit, Dich zu vermessen und Dich auf einem Fahrrad zu sehen, ist es schwierig, genaue Angaben zur Passform zu machen. Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass jemand zwei verschiedene Größen fahren kann, je nach Zielen, Flexibilität und Passtoleranz. Wir haben jedoch einige fantastische Händler, und wir möchten Dich ermutigen, ein Gespräch mit ihnen darüber zu führen, was Du Dir von Deinem neuen Fahrrad wünschst. Den nächstgelegenen Händler findest Du in unserer Händlersuche.