NUR EIN WORT: VOLLGAS
Unsere Ingenieure sagen gerne: "Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch" - aber es ist etwas Wahres dran, und das Áspero-5 sieht schon im Stand schnell aus. Keine Züge im Wind, Rohre, die aus unserer Bibliothek aerodynamisch bewährter Formen stammen, und nur ein Hauch eines Ausschnitts im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuholen, ergeben ein Bike, auf dem Vollgas steht.
NUR EIN WORT: VOLLGAS
Unsere Ingenieure sagen gerne: "Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch" - aber es ist etwas Wahres dran, und das Áspero-5 sieht schon im Stand schnell aus. Keine Züge im Wind, Rohre, die aus unserer Bibliothek aerodynamisch bewährter Formen stammen, und nur ein Hauch eines Ausschnitts im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuholen, ergeben ein Bike, auf dem Vollgas steht.
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LIGHTWEIGHT SPEED
Manch einer mag sagen, dass Aero auf einem Gravel-Bike keine Rolle spielt, aber wenn du dich schon einmal bei Gegenwind über ein offenes Feld gekämpft hast, sind die 32 Gramm Luftwiderstand, die du mit dem Áspero-5 einsparst, eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravelrennen werden ohne den Vorteil eines World Tour-Pelotons - oder World Tour-Taktiken - gefahren, und wenn du den ganzen Tag die Nase im Wind hast, ist es schön zu wissen, dass dein Rad einen Teil der Last trägt.
TRAIL MIXER
"Trail" - die Reaktion des Vorderrads auf die Eingaben des Fahrers - ist der wichtigste Faktor für das Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Die Möglichkeit, die Spur mit dem "Trail Mixer" in zwei Positionen einzustellen, um die extreme Bandbreite an Reifengrößen zu kompensieren, sorgt für ein einheitliches Fahrgefühl.
REIFENFREIHEIT
Wir haben das Fahrrad so konstruiert, dass die meisten 700x42- oder 650x49-Reifen-Laufrad-Kombinationen bequem passen. Natürlich gibt es Variablen - Felgenbreite, Reifenkarkasse/Profiltiefe - die den endgültigen Spielraum beeinflussen werden. WICHTIGER HINWEIS - Wir empfehlen immer einen Freiraum von 4 mm um die Reifen-Laufrad-Kombination, die auf dem Fahrrad installiert ist.
Geometrie
Units
mm
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | 370mm | 379mm | 388mm | 397mm | 406mm | 415mm |
Stack | 505mm | 530mm | 555mm | 580mm | 605mm | 30mm |
Head Tube Angle | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Front Center | 583mm | 592mm | 602mm | 619mm | 637mm | 654mm |
Bottom Bracket Drop | 78.5mm | 78.5mm | 76mm | 76mm | 73.5mm | 73.5mm |
Head Tube Length | 83mm | 107mm | 133mm | 159mm | 188mm | 214mm |
Top Tube Length | 512mm | 532mm | 553mm | 575mm | 591mm | 608mm |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Standover Height | 690mm | 732mm | 764mm | 788mm | 814mm | 838mm |
Trail | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) |
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Fork Offset | 52/57mm | 49/54mm | 46/51mm | 46/51mm | 46/51mm | 46/51mm |
Wheelbase | 990mm | 1000mm | 1010mm | 1027mm | 1046mm | 1063mm |
Chainstay Length | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Units
mm