R5-CX

EIN BIKE IN REGENBOGENFARBEN

Marianne Vos und Wout van Aert haben auf Strecken von Namur bis Zolder ein Dutzend Welt-, Europa- und nationale Titel errungen. Wir haben ihr Feedback genutzt, um jedes Detail des R5-CX auf Weltmeisterschaftsniveau zu perfektionieren. Das R5-CX ist derzeit nur für Profi-Rennfahrer erhältlich wird aber ab Herbst 2022 für jeden CX Fan verfügbar sein.

R5-CX

EIN BIKE IN REGENBOGENFARBEN

Marianne Vos und Wout van Aert haben auf Strecken von Namur bis Zolder ein Dutzend Welt-, Europa- und nationale Titel errungen. Wir haben ihr Feedback genutzt, um jedes Detail des R5-CX auf Weltmeisterschaftsniveau zu perfektionieren. Das R5-CX ist derzeit nur für Profi-Rennfahrer erhältlich wird aber ab Herbst 2022 für jeden CX Fan verfügbar sein.

DAS W IN WATERLOO

Der R5-CX debütierte in der nordamerikanischen Weltcup-Szene unter Marianne Vos mit einem souveränen Sieg in Waterloo, gefolgt von einem Spitzenplatz in Iowa. Seitdem hat es die europäische Szene erobert und unter Marianne Vos und Wout van Aert 13 Siege errungen, darunter eine niederländische und eine belgische Meisterschaft. Und zuletzt eine die Weltmeisterschaft der Frauen-Elite.

INSPIRIERT VOM R5, ABER EIN EIGENES (CROSS) RAD

Du erinnerst dich vielleicht, dass dies nicht unser erstes Crossrad ist. Im Jahr 2007 haben wir zwei R3 Cross-Rahmen für Jonathan Page gebaut, mit denen er als erster Amerikaner auf einem Weltcup-Podium stand. Wie das R3 Cross basiert auch das R5-CX in Leistung und Design weitgehend auf dem R5, allerdings mit einigen entscheidenden Unterschieden. Das Handling und die Passform sind einzigartig für dieses Modell und basieren auf den Anregungen von Wout und Marianne. Und während wir die asymmetrischen Tretlagerschalen des BBRight beibehalten haben, haben wir sie in ein T47 Gewinde eingeschraubt. Obwohl es sich um eine einzigartige Implementierung handelt, werden standardmäßige innere und äußere T47-Schalen verwendet.

DER ULTIMATIVE CX-RAHMEN

Die D-förmige Sattelstütze (mit doppelten Klemmen, serienmäßig) sorgt nicht nur für mehr Nachgiebigkeit, sondern war auch ein ausdrücklicher Wunsch von Wout und Marianne, damit der Sattel im Falle eines Sturzes nach vorne zeigt. Alle Kabel werden intern verlegt, und der Rahmen ist nur mit elektronischen Antriebssystemen kompatibel, um das Eindringen von Schmutz und Wasser zu verhindern. Er bietet viel Platz für viel Schlamm und wird in vier Größen erhältlich sein: 51, 54, 56 und 58 cm.

R5-CX PALMARÈS

WORLD CHAMPIONSHIPS FAYETTEVILLE

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

DUTCH NATIONAL CHAMPIONSHIPS RUCPHEN

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

BELGIAN NATIONAL CHAMPIONSHIPS MIDDELKERKE

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

UCI WORLD CUP RUCPHEN

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE HERENTALS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE BAAL - GP SVEN NYS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE LOENHOUT - AZENCROSS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

TELENET SUPERPRESTIGE HEUSDEN-ZOLDER

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

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