SURVIVAL OF THE FASTEST
Beim S5 stehen aerodynamische Leistung und Steifigkeit im Vordergrund, was das Rad zu einer bevorzugten Plattform für die schnellsten Sprinter der Welt macht. Zweifellos ist dir der mittlerweile ikonische V-Vorbau aufgefallen. Wir haben diese Form optimiert, um die bestmögliche Leistung im Wind zu erzielen, die Leitungen im Inneren versteckt und genügend Lenker-/Vorbau-/Stack-Optionen geschaffen, um das S5 an alle Bedürfnisse anpassen zu können. Die Reifenfreiheit für bis zu 28 mm breite Pneus hilft dir dabei die letzten Aero-Vorteile herauszukitzeln.
SURVIVAL OF THE FASTEST
Beim S5 stehen aerodynamische Leistung und Steifigkeit im Vordergrund, was das Rad zu einer bevorzugten Plattform für die schnellsten Sprinter der Welt macht. Zweifellos ist dir der mittlerweile ikonische V-Vorbau aufgefallen. Wir haben diese Form optimiert, um die bestmögliche Leistung im Wind zu erzielen, die Leitungen im Inneren versteckt und genügend Lenker-/Vorbau-/Stack-Optionen geschaffen, um das S5 an alle Bedürfnisse anpassen zu können. Die Reifenfreiheit für bis zu 28 mm breite Pneus hilft dir dabei die letzten Aero-Vorteile herauszukitzeln.
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KEINE VERSCHENKTE KRAFT
Die Steifigkeit des S5 ist der Traum eines jeden Sprinters. Mit einer Kombination aus Material, Form und Aufbau haben wir das S5 so konstruiert, dass es am Steuerrohr steifer ist, um ein stabiles und berechenbares Handling zu gewährleisten. Sowie im Tretlagerbereich verstärkt, damit deine Kraft direkt auf das Hinterrads übertragen wird.
WENIGER WIDERSTAND, MEHR GESCHWINDIGKEIT
Die Aerodynamik ist entscheidend für die Entwicklung eines schnellen Bikes: Der Luftwiderstand macht bis zu 90 % des Gesamtwiderstands eines Fahrers aus. Mit speziellen Rahmenrohrformen und Designmerkmalen haben wir die Aerodynamik des S5 Disc verbessert, damit du die Vorteile eines geringeren Luftwiderstands nutzen kannst.
FIT FOR YOU
Mit sechs Vorbaulängen, vier Lenkerbreiten, 5° Drehung und bis zu 32,5 mm Vorbau-Spacern findest du auf dem S5 deine perfekte Passform.
Geometrie
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | |
---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
Stack | mm | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
Lenkwinkel | 71° | 72° | 73° | 73.5° | 73.5° |
Front Center | mm | 579 | 580 | 581 | 588 | 604 |
Tretlagerabsenkung | mm | 72.5 | 72.5 | 70 | 70 | 67.5 |
Steuerrohelänge | mm | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 |
Oberrohrlänge | mm | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Überstandshöhe | mm | 707.5 | 729.2 | 747.4 | 775.3 | 805.9 |
Trail | mm | 57.1 | 57 | 57.1 | 57 | 57 |
Laufradgröße | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Gabel-Offset | mm | 58 | 52 | 46 | 43 | 43 |
Radstand | mm | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
Kettenstrebenlänge | mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
S5 PALMARÈS
E3 SAXO BANK CLASSIC 2022
Wout Van Aert
Team Jumbo-Visma
PARIS-NICE 2022: STAGE 1
Christophe Laporte
Team Jumbo-Visma
PARIS-NICE 2022
Primoz Roglic
Team Jumbo-Visma
GENT WEVELGEM 2021
Marianne Vos
Team Jumbo-Visma
GENT WEVELGEM 2021
Wout Van Aert
Team Jumbo-Visma
Tour de France 2021: Stage 21
Wout Van Aert
Team Jumbo-Visma