R5经典公路车 | Cervélo Cycles

决不妥协

无论您是追求成绩，还是追逐荣耀，R5都将激发您的激情。简而言之，这是一款值得信赖的高性能自行车。刚性和几何结构相互配合，可实现高蹬踏效率和稳定的操控。符合法规要求的车架和30mm车轮间隙令骑乘更平稳，有助于减轻骑手疲劳并提高力量输出。碟刹可确保在所有天气条件下实现可控刹车。

我们在自行车的关键点处提高了R5的刚性，同时保持它的轻量化状态——这款碟刹型号不仅比以往几代R5的刚性更高，它还是我们目前最坚固的公路自行车架。精心平衡刚性和重量让自行车反应迅捷，但同时又能保持稳定并实现可预测的速度。

规格项目
前叉
车头碗组
车轮
轮胎
大齿盘
中轴
链条
前变速器
后变速器
飞轮
换挡器
车把
立管
刹车钳
刹车片
车座
座杆
配饰

Red eTAP AXS Disc

起步价 10,500.00美元
配置
Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
Reserve 50mm DT350, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
Vittoria Corsa TLR G 25c
SRAM Red AXS 48/35
SRAM Dub
SRAM Red, 12 spd
SRAM RED eTap AXS 12 spd
SRAM RED eTap AXS 12 spd
SRAM Red 12s XG1290, 10-28
SRAM RED eTap AXS HRD 12 spd
Cervelo AB06 Carbon
Cervelo Carbon Stem
SRAM Red HRD
SRAM CenterLine XR 160mm
Fizik Vento Argo R3
Cervelo SP18 Carbon D-Post

Dura Ace Di2 Disc

起步价 10,500.00美元
配置
Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
Reserve 50mm DT350, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
Vittoria Corsa TLR G 25c
Shimano Dura-Ace 9100 52/36
JY-BB 24
Shimano CN-HG901, 11 spd
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
Shimano Dura-Ace CS-R9100, 11 spd, 11-30
Shimano Dura-Ace Di2 9170, 11 spd
Cervelo AB06 Carbon
Cervelo C026 Carbon
Shimano Dura Ace 9170 Hydraulic Disc
Shimano SM-RT900, 160mm
Fizik Vento Argo R3
Cervelo SP18 Carbon D-Post

Frameset Disc

起步价 4,200.00美元
配置
Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
Cervelo Carbon, SP18
Cervelo Rear Accessory Mount

组件可能变更

VeloNews

“很明显，Cervélo成功创造了市场上操控性最棒的自行车之一。”

R5碟刹细节

设计 / 1 / 3

Pro Road Fit

Pro Fit是Cervélo所有产品中车架高度最低的一款，旨在实现符合空气动力学的骑乘位置。Pro Fit得益于职业车手的直接反馈，他们希望让车把尽可能地低，以便获得最大的空气动力学优势。

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设计 / 2 / 3

Squoval™ Max

Squoval™ Max车管由一系列管形状组成，兼具正方形和椭圆形的特性，但拥有更符合空气动力学的前缘。凭借这些独特的形状，我们在车架的特定区域内实现了刚性和重量的理想平衡，同时减少了空气阻力。

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设计 / 3 / 3

BBright™

Cervélo开发了BBright™以充分利用超大尺寸车架管更坚固且更轻的优势。借助BBright™系统，我们可在座管、下管和左手后下叉中采用更大尺寸的管。优点是在重量更轻的车架中提高了刚性和蹬踏效率。BBright™兼容所有主要的曲柄标准。

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工程设计 / /

不浪费一丝力量

利用材料、形状和铺叠的独特组合设计不同车架部分所需的刚性。对于R5碟刹型号，我们优化了头管的刚性，以实现稳定和可预测的操控，同时还优化了中轴的刚性，以便让您将更多力量用于转动后轮。

与上一代R5相比，头管刚性提高了18%
与上一代R5相比，中轴刚性提高了26%

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工程设计 / /

气流阻力更少，速度更快

空气动力学对于设计快速自行车至关重要：空气气流阻力占影响骑手的整体阻力的90%。我们利用特殊的车架管形状改善了R5碟刹型号的空气动力学，因此您可以从减少的阻力中获益。

与上一代R5相比，获得了44克的改善

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尺寸
A 叠高量
B 前伸量
C 座管角度
D 上管长度
E 车轮尺寸
F 头管角度
G 前叉循迹*
H 前叉偏移
I 头管长度
J 中轴落差
K 前心
L 轴距
M 跨高
N 后下叉长度

48
499mm19.65"
362mm14.25"
73°
516mm20.31"
700c
71°
57mm2.24"
51mm2.01"
83mm3.27"
74.5mm2.93"
573mm22.56"
972mm38.27"
712mm28.03"
410mm16.14"

51
524mm20.63"
371mm14.61"
73°
532mm20.94"
700c
72°
57mm2.24"
51mm2.01"
103mm4.06"
74.5mm2.93"
573mm22.56"
974mm38.35"
723mm28.46"
410mm16.14"

54
548mm21.57"
380mm14.96"
73°
548mm21.57"
700c
73°
57mm2.24"
45mm1.77"
125mm4.92"
72mm2.83"
577mm22.72"
976mm38.43"
753mm29.65"
410mm16.14"

56
572mm22.52"
389mm15.31"
73°
564mm22.20"
700c
73°
57mm2.24"
45mm1.77"
151mm5.94"
72mm2.83"
594mm23.39"
993mm39.09"
784mm30.87"
410mm16.14"

58
596mm23.46"
399mm15.71"
73°
581mm22.87"
700c
73°
57mm2.24"
45mm1.77"
178mm7.01"
68.5mm2.70"
611mm24.06"
1011mm39.80"
815mm32.09"
410mm16.14"

61
620mm24.41"
408mm16.06"
73°
598mm23.54"
700c
73°
57mm2.24"
45mm1.77"
203mm7.99"
69.5mm2.74"
627mm24.69"
1027mm40.43"
846mm33.31"
410mm16.14"

“令人惊叹的刚性和蹬踏响应”

VELONEWS评论

“令人惊叹的刚性和蹬踏响应”

“在山间骑行充满乐趣，这款自行车在几乎其他所有情况下都表现出惊人的能力，这使其成为VeloNews 2017年度最佳自行车。[...]Cervélo致力于“重新发明公路自行车”，虽然这种说法很像营销演说，但很明显Cervelo成功创造了市场上操控性最棒的自行车之一。将这种操控性与令人惊叹的刚性和蹬踏响应相结合，您便拥有了一辆完美的比赛用自行车，而碟刹制动能力更是让您如虎添翼。“

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