S5
LA BICICLETTA PIÙ VELOCE DELL'ERA MODERNA
La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022 questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il più alto punteggio nella classifica a punti dell'era moderna. Con 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour.
La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni del telaio più pronunciate massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico attacco a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno.
Inoltre, un nuovo e rivoluzionario concetto di design delle ruote è stato sviluppato in collaborazione con Reserve per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica in condizioni di turbolenza.
LA BICICLETTA PIÙ VELOCE DELL'ERA MODERNA
La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022 questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il più alto punteggio nella classifica a punti dell'era moderna. Con 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour.
La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni del telaio più pronunciate massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico attacco a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno.
Inoltre, un nuovo e rivoluzionario concetto di design delle ruote è stato sviluppato in collaborazione con Reserve per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica in condizioni di turbolenza.
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"V" COME VELOCITÀ
Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l'assetto più aggressivo. L'iconico attacco a V della S5 non solo ispira una maneggevolezza sicura alle alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice trovare l'assetto perfetto. Tutti i distanziali necessari vengono forniti con la bicicletta e ora c'è una sola lunghezza delle viti di fissaggio, riducendo così la complessità di montaggio e rendendo il sistema più leggero di ben 53 grammi.
TIRE CLEARANCE
Ruote e pneumatici più larghi risultano essere più veloci dal punto di vista aerodinamico e per giunta più confortevoli. La nuova S5 ha spazio per pneumatici fino a 34 mm (misurati) ed è ottimizzata per le nuove ruote Reserve che sono più larghe ed equipaggiate con pneumatici da 28 mm. Queste ruote, sviluppate nell'ambito dei protocolli Turbulent Aero, consentono di risparmiare poco più di 5 watt rispetto il wheelset Reserve precedente.
TELAIO MIGLIORATO
Le nuove norme UCI in materia di design aerodinamico ci hanno permesso di avere più spazio per approfondire i nostri profili aerodinamici e spremere 65 grammi in più di resistenza aerodinamica da quella che è già la bicicletta aerodinamica più veloce sul mercato. Noterete un tubo sterzo e un'area BB con profilo maggiorato e una sagomatura più aggressiva sui bordi esterni dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto riordinare un po' il forcellino e aggiornare le forme su tutta la bicicletta.
MANUBRIO RAFFINATO
Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e ne abbiamo modificato la forma per ottenere una migliore transizione tra la parte piatta e quella bassa. Al posto degli spessori presenti sul precedente manubrio dell’S5 abbiamo utilizzato una nuova interfaccia a due viti di fissaggio che consente una migliore regolazione dell'inclinazione tra 0 e 5 gradi.
FACILITIAMO LE COSE
I ciclisti di ogni livello si stanno allontanando dai reggisella con offset più lungo, e la nuova S5 viene fornita con un reggisella con offset di 15 mm sulla maggior parte delle taglie (contro l'offset di 25 mm della S5 precedente). I vecchi reggisella sono compatibili e manterremo in stock il reggisella da 400 mm con offset di 25 mm per chi cerca un adattamento più estremo.
POTENZA INTEGRATA SRAM
Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili.
COMPATIBILITÁ
Il telaio 2022 S5 Disc è stato progettato per ospitare gruppi di cambio elettronico che utilizzano connettori con diametro massimo di 6 mm, pertanto Campagnolo EPS non è compatibile con questo telaio. Anche i gruppi con cambio meccanico non sono compatibili con questo telaio.
Dura-Ace Di2
12.999 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| Comandi | Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed |
| Pinze freno | Shimano Dura-Ace |
| Disco freno | Shimano CL900 Centerlock |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed, Direct Mount |
| Pacco pignoni | Shimano Dura-Ace, 11-34, 12 Speed |
| Catena | Shimano M9100, 12 speed |
| Guarnitura | Shimano Dura Ace, R9200, 54/40T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided |
| Movimento centrale | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x29c OR Corsa Pro TLR 700x28mm |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Red AXS
13.999 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| Comandi | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Pinze freno | SRAM Red |
| Disco freno | SRAM Paceline X Centerlock |
| Deragliatore anteriore | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Pacco pignoni | SRAM Red, 10-33, 12 Speed |
| Catena | SRAM Red, 12 speed |
| Guarnitura | SRAM Red AXS, 50/37T, DUB, with power meter |
| Movimento centrale | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x29c OR Corsa Pro TLR 700x28mm |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Ultegra Di2
9.999 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Comandi | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
| Pinze freno | Shimano Ultegra |
| Disco freno | Shimano CL800 Centerlock |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Pacco pignoni | Shimano Ultegra 11-34, 12 Speed |
| Catena | Shimano M8100, 12 speed |
| Guarnitura | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided |
| Movimento centrale | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x29c OR Corsa Pro TLR 700x28mm |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Force AXS
9.999 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Comandi | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Pinze freno | SRAM Force |
| Disco freno | SRAM Paceline Centerlock |
| Deragliatore anteriore | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Pacco pignoni | SRAM Force, 10-33, 12 Speed |
| Catena | SRAM Force, 12 speed |
| Guarnitura | SRAM Force AXS, 50/37T, DUB, with power meter |
| Movimento centrale | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x29c OR Corsa Pro TLR 700x28mm |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Dura Ace Di2
12.999 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| Comandi | Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed |
| Pinze freno | Shimano Dura Ace |
| Disco freno | Shimano MT900 Centerlock |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed |
| Pacco pignoni | Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 Speed |
| Catena | Shimano M9100, 12 speed |
| Guarnitura | Shimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 Speed |
| Movimento centrale | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Red eTap AXS
13.499 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| Comandi | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Pinze freno | SRAM Red |
| Disco freno | SRAM CLX R Centerlock |
| Deragliatore anteriore | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Pacco pignoni | SRAM Red, 10-33, 12 Speed |
| Catena | SRAM Red, 12 speed |
| Guarnitura | SRAM Red AXS, 48/35T, DUB, with power meter |
| Movimento centrale | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Force eTap AXS
10.199 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Comandi | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Pinze freno | SRAM Force |
| Disco freno | SRAM Paceline Centerlock |
| Deragliatore anteriore | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Pacco pignoni | SRAM Force, 10-33, 12 Speed |
| Catena | SRAM Force, 12 speed |
| Guarnitura | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter |
| Movimento centrale | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Ruote | Rear:Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Ultegra Di2
9.699 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Attacco manubrio | Cervélo ST35 Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Sella | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Comandi | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
| Pinze freno | Shimano Ultegra |
| Disco freno | Shimano MT800 Centerlock |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Pacco pignoni | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed |
| Catena | Shimano M8100, 12 speed |
| Guarnitura | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
| Movimento centrale | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle |
| Ruote | Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatici | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
| Accessori | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Frameset
5.499 €DIMENSIONI: 48, 51, 54, 56, 58Please note: price and parts spec information is subject to change.
Aperto Specifiche di costruzione
| Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Forcella | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Manubrio | Cervélo HB14 Carbon |
| Reggisella | Cervélo SP20 Carbon |
| Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
Dura-Ace Di2
Red AXS
Ultegra Di2
Force AXS
Dura Ace Di2
Red eTap AXS
Force eTap AXS
Ultegra Di2
Frameset
Geometry
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | mm | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | mm | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 | 608 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Front Center | mm | 579 | 580 | 581 | 588 | 604 | 617 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 72.5 | 72.5 | 70 | 70 | 67.5 | 67.5 |
| Head Tube Length | mm | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 | 178 |
| Top Tube Length | mm | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 | 595 |
| Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Standover Height | mm | 715 | 736 | 754 | 782 | 813 | 832 |
| Trail | mm | 56.1 | 56.1 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 |
| Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Fork Offset | mm | 58 | 52 | 46 | 43 | 43 | 43 |
| Wheelbase | mm | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 | 1013 |
| Chainstay Length | mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Frame Sizing
Come faccio a determinare la taglia più adatta a me?
Ci sono così tanti fattori che incidono sulla taglia e sul fitting della bicicletta - in particolare per le bici ad alte prestazioni - che non possiamo dare una risposta precisa senza potervi misurare e vedere in sella. Anche in questo caso, non è raro che qualcuno possa utilizzare due taglie diverse a seconda dei suoi obiettivi e della sua adattabilità a determinate geometrie. Detto questo, abbiamo rivenditori con tanta esperienza e vi invitiamo a parlare con loro di ciò che desiderate dalla vostra nuova bicicletta. Potete trovare il rivenditore più vicino a voi sul nostro Dealer Locator.
