S5

VELOCITÀ PURA

L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.
La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.
Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5.

VELOCITÀ PURA

L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.
La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.
Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5.

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PAROLA D'ORDINE, AERO!

La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti.

MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE

Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui.

NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA.

Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero.

NUOVE RESERVE 57|64 TA

Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso.

FIT SENZA PENSIERI

Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi.

FIT SENZA PENSIERI

Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi.

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Red AXS

13.999 €
Five Black
  • One-piece carbon cockpit | carbon seatpost
  • 50/37T | 10-33T | 12-speed | power meter | ceramic BB
  • Reserve 57|64TA carbon wheelset | DT Swiss 180 hubs
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S5 Red XPLR AXS 1

13.999 €
Carnelian
  • One-piece carbon cockpit | carbon seatpost
  • 50T | 10-46T | 13-speed | power meter | ceramic BB
  • Reserve 57|64TA carbon wheelset | DT Swiss 180 hubs
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Dura-Ace Di2

13.999 €
Five Black
  • One-piece carbon cockpit | carbon seatpost
  • 54/40T | 11-34T | 12-speed | power meter | ceramic BB
  • Reserve 57|64TA carbon wheelset | DT Swiss 180 hubs
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Carnelian
Five Black

Force AXS

9999 €
Carnelian
  • One-piece carbon cockpit | carbon seatpost
  • 50/37T | 10-33T | 12-speed | power meter | ceramic BB
  • Reserve 57|64TA carbon wheelset | DT Swiss 240 hubs
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Five Black
Carnelian

Ultegra Di2

9999 €
Five Black
  • One-piece carbon cockpit | carbon seatpost
  • 52/36T | 11-34T | 12-speed | power meter
  • Reserve 57|64TA carbon wheelset | DT Swiss 240 hubs
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Five Black
Carnelian

Frameset

5999 €
  • Electronic drivetrains only
  • BBright pressfit
  • Includes one-piece carbon cockpit and carbon seatpost

Please note: Price and parts spec information is subject to change.

Red AXS

S5 Red XPLR AXS 1

Dura-Ace Di2

Force AXS

Ultegra Di2

Frameset

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Geometry

485154565861
Reach | mm367376384392401409
Stack | mm496519542565588608
Head Tube Angle 71°72°73°73.5°73.5°73.5
Front Center | mm579580581588604617
Bottom Bracket Drop | mm74.574.5727269.569.5
Head Tube Length | mm6482104125152173
Top Tube Length | mm520535550565581595
Seat Tube Angle 73°73°73°73°73°73
Standover Height | mm712734758781804822
Trail | mm55.655.655.655.655.655.6
Wheel Size 700C700C700C700C700C700C
Fork Offset | mm58.552.546.543.543.543.5
Wheelbase | mm9739749759829991013
Chainstay Length | mm405405405405405405

Frame Sizing

Come faccio a determinare la taglia più adatta a me?

Ci sono così tanti fattori che incidono sulla taglia e sul fitting della bicicletta - in particolare per le bici ad alte prestazioni - che non possiamo dare una risposta precisa senza potervi misurare e vedere in sella. Anche in questo caso, non è raro che qualcuno possa utilizzare due taglie diverse a seconda dei suoi obiettivi e della sua adattabilità a determinate geometrie. Detto questo, abbiamo rivenditori con tanta esperienza e vi invitiamo a parlare con loro di ciò che desiderate dalla vostra nuova bicicletta. Potete trovare il rivenditore più vicino a voi sul nostro Dealer Locator.

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FAI AMICIZIA CON IL VENTO

È possibile reinventare la ruota. Vi presentiamo Turbulent Aero, un programma di ricerca e sviluppo unico nel suo genere che sfrutta i dati del vento ottenuti sulla strada per creare le ruote più veloci, stabili e maneggevoli in condizioni di guida reali.

FAI AMICIZIA CON IL VENTO

È possibile reinventare la ruota. Vi presentiamo Turbulent Aero, un programma di ricerca e sviluppo unico nel suo genere che sfrutta i dati del vento ottenuti sulla strada per creare le ruote più veloci, stabili e maneggevoli in condizioni di guida reali.

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