SENZA LIMITI
Abbiamo progettato la Áspero per cercare la velocità pura, senza fronzoli. Una bicicletta pronta a raggiungere qualsiasi traguardo, conquistare KOM, PR e FKT. Una bicicletta costruita senza limiti, per i corridori che vogliono mettere alla prova i propri. È rigida - come una classica bici da corsa - e si comporta come si vorrebbe che facesse una bici da strada in fuoristrada. Pensiamo che questo abbia senso, ed è quello che stavamo cercando di fare quando abbiamo infilato pneumatici più grandi nei nostri telai esistenti e abbiamo sostituito le forcelle aftermarket per poter alloggiare uno pneumatico da 40 mm.
SENZA LIMITI
Abbiamo progettato la Áspero per cercare la velocità pura, senza fronzoli. Una bicicletta pronta a raggiungere qualsiasi traguardo, conquistare KOM, PR e FKT. Una bicicletta costruita senza limiti, per i corridori che vogliono mettere alla prova i propri. È rigida - come una classica bici da corsa - e si comporta come si vorrebbe che facesse una bici da strada in fuoristrada. Pensiamo che questo abbia senso, ed è quello che stavamo cercando di fare quando abbiamo infilato pneumatici più grandi nei nostri telai esistenti e abbiamo sostituito le forcelle aftermarket per poter alloggiare uno pneumatico da 40 mm.
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CONFIGURAZIONI MULTIPLE
Abbiamo progettato la bicicletta per adattarsi comodamente alla maggior parte delle combinazioni pneumatico/ruota: 700x42 o 650x49. Naturalmente, ci sono delle variabili - larghezza del cerchio, carcassa dello pneumatico/profondità del battistrada - che influiscono sull'effetto finale. NOTA IMPORTANTE - Raccomandiamo sempre di avere 4 mm di spazio tra il telaio e lo pneumatico installato sulla bicicletta.
REGOLAZIONE A DUE POSIZIONI
Il "trail" di una bicicletta non indica altro che la risposta della ruota anteriore agli input del pilota. Il fattore più importante quando si parla di maneggevolezza ad alta velocità. La possibilità di regolare l'avancorsa con il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare l'estrema gamma di dimensioni degli pneumatici garantisce un'esperienza di guida uniforme.
MANEGGEVOLEZZA BILANCIATA
Rigidità e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e risponda immediatamente agli input critici dei pedali e del manubrio.
Geometrie
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Reach | mm | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
Stack | mm | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
Head Tube Angle | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Front Center | mm | 583 | 592 | 602 | 619 | 637 | 654 |
Bottom Bracket Drop | mm | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
Head Tube Length | mm | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
Top Tube Length | mm | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Standover Height | mm | 690 | 732 | 764 | 788 | 814 | 838 |
Trail | mm | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) |
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Fork Offset | mm | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | 46/51 | 46/51 |
Wheelbase | mm | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
Chainstay Length | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Frame Sizing
Come faccio a determinare la taglia più adatta a me?
Ci sono così tanti fattori che incidono sulla taglia e sul fitting della bicicletta - in particolare per le bici ad alte prestazioni - che non possiamo dare una risposta precisa senza potervi misurare e vedere in sella. Anche in questo caso, non è raro che qualcuno possa utilizzare due taglie diverse a seconda dei suoi obiettivi e della sua adattabilità a determinate geometrie. Detto questo, abbiamo rivenditori con tanta esperienza e vi invitiamo a parlare con loro di ciò che desiderate dalla vostra nuova bicicletta. Potete trovare il rivenditore più vicino a voi sul nostro Dealer Locator.