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Le plus rapide gagne
Le S5 donne priorité à la performance aérodynamique et à la rigidité, ce qui en fait la plateforme préférée des sprinters les plus rapides du monde. Il a plus d'une corde à son arc, et malgré sa rigidité latérale, le S5 offre une conduite ultra confortable. Vous avez sans nul doute remarqué sa désormais emblématique potence en V. Nous avons optimisé cette forme pour offrir la meilleure performance possible contre le vent, cacher les câbles à l'intérieur et proposer assez d'options de barre/potence/axe vertical pour s'adapter à tout le monde.
Lorsque vous montez sur un S5, non seulement vous allez vite, mais en plus, vous ressentez la vitesse. La rigidité du cadre, la géométrie, la couche et les formes du tube s'allient pour créer un vélo assez un confortable pour passer toute la journée à l'avant, et qui réagira mieux que n'importe quel autre modèle à une accélération de dernière seconde. De plus, ses pneus de 28 mm vous permettront de tirer profit du nouveau combo jante/pneu plus large qui vous aidera à profiter encore plus de son avantage aérodynamique.
Modèle présenté : S5 Red eTap AXS en cabone/métalliséid="bike-summary-wrapper" mptagindex="1">
6 modèles disponibles
- Fourche
- Tube de direction
- Roues
- Pneus
- Jeu de pédalier
- Boîtier de pédalier
- Chaîne
- Dérailleur avant
- Dérailleur arrière
- Cassette
- Leviers de vitesse
- Potence
- Étrier de frein
- Disque de frein
- Selle
- Tige de selle
- Leviers de frein
- Accessoires
-
Ultegra Disc
À partir de 7 000,00 $ USConfigurer - Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- Reserve 50mm DT370, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready / Reserve 50mm DT370, 20h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- Shimano Ultegra 8000 52/36
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG701, 11 spd
- Shimano Ultegra 8000, 11 spd
- Shimano Ultegra 8000, 11 spd
- Shimano Ultegra CS-R8000, 11 spd, 11-30
- Shimano Ultegra 8020, 11 spd
- Cervélo CS028 Carbon V-Stem
- Shimano Ultegra 8020 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT800, 160mm
- Prologo Dimension Nack
- Cervélo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
-
Force eTap AXS Disc
À partir de 8 500,00 $ USConfigurer - Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- Reserve 50mm DT350 XDR, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- SRAM Force AXS 48/35 with Power Meter
- Ceramic Speed Dub
- SRAM Force, 12 spd
- SRAM Force eTap AXS 12 spd
- SRAM Force eTap AXS 12 spd
- SRAM Force 12s XG1270, 10-28
- SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd
- Cervélo CS028 Carbon V-Stem
- SRAM Force HRD
- SRAM Paceline 160mm
- Prologo Dimension Nack
- Cervélo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
-
Ultegra Di2 Disc
À partir de 8 500,00 $ USConfigurer - Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- Reserve 50mm DT350, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- Shimano Ultegra 8000 52/36 with 4iiii Precision Dual Sided Power Meter
- Ceramic Speed 24
- Shimano CN-HG701, 11 spd
- Shimano Ultegra Di2 8050, 11 spd
- Shimano Ultegra Di2 8050, 11 spd
- Shimano Ultegra CS-R8000, 11 spd, 11-30
- Shimano Ultegra Di2 8070, 11 spd
- Cervélo CS028 Carbon V-Stem
- Shimano Ultegra 8070 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT800, 160mm
- Prologo Dimension Nack
- Cervélo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
-
Dura Ace Di2 Disc
À partir de 11 500,00 $ USConfigurer - Cervelo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc / Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- ENVE SES 5.6 Disc, 24h (F), 24h (R), 20/19mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- Shimano Dura-Ace 9100 52/36 w/ 4iiii Precision Dual Sided Power Meter
- Ceramic Speed 24
- Shimano CN-HG901, 11 spd
- Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
- Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
- Shimano Dura-Ace CS-R9100, 11 spd, 11-30
- Shimano Dura-Ace Di2 9170, 11 spd
- Cervelo CS028 Carbon V-Stem / CerveloCS028 Carbon V-Stem / Cervélo CS028 Carbon V-Stem
- Shimano Dura-Ace 9170 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT900, 160mm
- Prologo Dimension Nack
- Cervelo SP20 Carbon Aero Post / Cervélo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
-
Red eTAP AXS Disc
À partir de 11 500,00 $ USConfigurer - Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc
- FSA IS2 1 x 1-3/8
- Reserve 50/65mm DT180 XDR, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- SRAM Red AXS 48/35 with Power Meter
- Ceramic Speed Dub
- SRAM Red, 12 spd
- SRAM RED eTap AXS 12 spd
- SRAM RED eTap AXS 12 spd
- SRAM Red 12s XG1290, 10-28
- SRAM RED eTap AXS HRD 12 spd
- Cervélo CS028 Carbon V-Stem
- SRAM RED HRD
- SRAM CenterLine XR 160mm
- Prologo Dimension Nack
- Cervélo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
-
Frameset Disc
À partir de 5 500,00 $ USConfigurer - Cerv√©lo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc / Cervelo All-Carbon, Tapered S5 Fork For Disc
- FSA IS2 1 x 1-3/8”
- Cervélo CS028 Carbon V-Stem / Cervelo CS028 Carbon V-Stem
- Cervélo SP20 Carbon Aero Post / Cervelo SP20 Carbon Aero Post
- Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount
Les éléments peuvent être modifiés
Dan Cavallari, rédacteur technique - VeloNews Magazine
« Le S5 roule bien, il suit une ligne sans que le cycliste ne fasse trop d'efforts, et il roule presque parfaitement en ligne droite sans que les mains ne soient sur le cintre. Prendre des virages à grande vitesse sur ce truc a été un vrai plaisir. »
DÉTAIL DU S5
Conception / 1 sur 3
True Aero
TrueAero associe des formes de tubes, des tailles et des caractéristiques de conception spécifiques pour améliorer le flux aérodynamique sur le vélo. L'application de TrueAero est adaptée de manière spécifique à chacun de nos vélos et à l'utilisation prévue.
Conception / 2 sur 3
Découpe tige de selle allongée
La découpe allongée de notre tige de selle consiste en une incurvation étroite sur la tige de selle, qui protège le bord d'attaque de la roue arrière afin d'améliorer considérablement les performances aérodynamiques.
Conception / 3 sur 3
BBright™
Cervélo a développé BBright™ pour tirer parti du fait que les tubes de cadre surdimensionnés sont plus rigides et plus légers. Avec le système BBright™, des tubes de plus grande taille sont utilisés pour la tige de selle, le tube oblique, et la base gauche. Cela procure un avantage avec une augmentation de la rigidité et de l'efficacité du pédalage sur un cadre très léger. BBright™ est compatible avec tous les principaux types de boîtier de pédalier.
Ingénierie / de
Moins de traînée, plus de vitesse
L'aérodynamique est essentielle pour concevoir un vélo rapide : la traînée aérodynamique représente jusqu'à 90 % de la résistance globale affectant un cycliste. En utilisant des formes de tube de cadre et des caractéristiques de conception spécifiques, nous avons amélioré l'aérodynamique du S5 DISC de sorte que vous puissiez profiter des avantages de la réduction de traînée.
- Le nouveau S5 est plus rapide de 42 grammes que son prédécesseur, ce qui équivaut à 5,5 watts.
Ingénierie / de
Aucun effort gaspillé
La rigidité du S5 fait le bonheur des sprinters. En utilisant une combinaison de matériaux, de formes et de montures, nous avons conçu le S5 pour qu'il soit plus rigide au niveau du tube de direction, pour une maniabilité stable et prévisible, et au niveau du boîtier de pédalier, afin qu'une plus grande partie de votre énergie soit utilisée pour faire tourner la roue arrière.
-
Augmentation de la rigidité (torsionnelle) du tube de direction par rapport au modèle S5 précédent
-
Augmentation de % de la rigidité de l'axe du pédalier par rapport au modèle S5 précédent
Ingénierie / de
Le modèle qui vous convient.
Vous pourrez trouver le modèle qui vous convient parfaitement, le S5 propose six longueurs de potence, quatre largeurs de cintre, 5° de rotation et jusqu'à 32,5 mm de distance entre les tiges.
Géométrie et taille
MM PO
- Taille
- A Distance axe vertical
- B Distance axe horizontal
- C Angle du tube de selle
- D Longueur du tube supérieur
- E Taille de roue
- F Angle du tube de direction
- G Chasse*
- H Décalage de fourche
- I Longueur du tube de direction
- J Hauteur du boîtier de pédalier
- K Axe pédalier - axe roue avant
- L Empattement
- M Hauteur du cadre
- N Longueur des fourches de pédalier
Nos vélos de route aérodynamiques
S5
