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Willkommen in der Ära der Geschwindigkeit auf Gravel.
Eine neue Art von Fahrern ist im Entstehen – eine, die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, die aber den Hunger spürt, wild zu fahren, sich auszutoben und nicht nur die Geografie, sondern auch die persönlichen Grenzen zu erforschen. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, die nicht dazu bestimmt ist, die Trails zu durchstreifen, sondern sie zu killen.
Für diese Athleten haben wir eine Maschine entwickelt, die für reine, kompromisslose Geschwindigkeit ausgelegt ist und bereit ist, Ziellinien zu Fall zu bringen, KOM-Ranglisten, PRs und FKTs. Ein einzelnes Fahrrad, das zuerst Höchstgeschwindigkeit generiert und dann als zweites diese Geschwindigkeit über die wechselhaften Bedingungen kontrolliert, die Gravel-Athleten bezwingen müssen. Eine Maschine, die ohne Grenzen gebaut ist, für die Radrennfahrer, die bereit sind, sie zu testen.
Ideal für: Gravel-Rennen, von Endurance bis Gravel-Enduros
Bitte beachten Sie, dass die Apex- und GRX-Modelle nur in den Vereinigten Staaten erhältlich sind.
Áspero verstärkt
Der auf das Minimum reduzierte Rennrahmen überflügelt die traditionell überkonstruierten Transportrahmen.
Áspero passt sich an
Unvorhersehbare Bedingungen. Vorhersehbare Kontrolle.
Unterschiedliche äußere Rolldurchmesser verschiedener Rad- und Reifenkombinationen beeinflussen die Handling-Geometrie des Rahmens. Wird die Reifengröße verändert, ohne die Auswirkungen auf den Trail zu berücksichtigen, kommt es zu wilden Ausschlägen im Handling – schneller oder langsamer – vom Designbasis-Trailwert, was für die Hochgeschwindigkeitskontrolle problematisch ist.
Zieh' Leine, keinen Ballast
Straßenrennen-inspiriert. Gravel-Rennen-verfeinert.
Es ist an der Zeit, das Paradigma des Gravel-Fahrrraddesigns umzustellen vom langsamen Ziehen von Lasten zur schnellen Ertüchtigung von Athleten. Der Áspero-Rahmen nutzt das umfangreiche Wissen aus dem Straßenrennsport und ist mit WorldTour-Steifigkeit für größere Pedalkraftübertragung entworfen, wobei weniger und leichteres Material verwendet wird, um das Bergsteigen und Beschleunigen zu unterstützen, während gleichzeitig die Geschwindigkeit mit aerodynamischen Formen maximiert wird, die für die Effizienz bei Geschwindigkeit entscheidend sind.
Handling /
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Mehrere Konfigurationen
Das Fahrrad kann an verschiedene Rad/Reifen-Kombinationen angepasst werden, um die Kontrolle zu maximieren. Wir haben das Fahrrad so konstruiert, dass es für die meisten 700x42 oder 650x49 Reifen/Radkombinationen bequem passt. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenmantel/Profiltiefe –, die die letztliche Reifenfreiheit beeinflussen. WICHTIGER HINWEIS – Wir empfehlen immer eine Freiheit von 4 mm rundum, egal welche Reifen/Rad-Kombination am Fahrrad installiert ist.
Handling /
2 von 2
Zwei-Positions-Anpassung
„Trail“ – die Reaktion des Vorderrads auf die Eingabe des Fahrers – ist der kritischste Faktor beim Hochgeschindigkeits-Handling. Die Möglichkeit, den Trail mit dem Zwei-Positions-„Trail Mixer“ einzustellen, um bei der extremen Palette von Reifengrößen einen Ausgleich zu schaffen, sorgt für ein einheitliches Fahrerlebnis.
Engineering / von
Ausgewogenes Handling
Steifigkeit und Handling arbeiten zusammen, um die Radwege vorhersehbar zu machen und reagieren sofort auf kritische Pedal- und Verspannungseingaben.
- Der Trail Mixer der Gabel passt den Trail an, um den Schock auf das Handling beim Wechsel zwischen den meisten gängigen Reifengrößen zu verringern.
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Engineering / von
Vielseitigkeit
Mit dem Áspero können Sie den Reifen auswählen, der am besten zum Gelände passt, so dass Sie stets die Kontrolle behalten.
- Spielraum für 700x42 oder 650Bx49 Kombinationen
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„Wunderbar sauber und geschmeidig“
Cycling Tips Review
„Wunderbar sauber und geschmeidig“
„Was Cervelo hier gemacht hat, ist rechtmäßig clever“
„Pure Geschwindigkeit mit einzigartigem Handling“
Peleton Magazine Review
„Pure Geschwindigkeit mit einzigartigem Handling“
„Die vielseitigsten Fahrradhandling-Merkmale, die wir je erlebt haben.“
„Ásperos smarte Geometrie wurde sichtbar“
BikeRadar Review
„Ásperos smarte Geometrie wurde sichtbar“
„Die Handling-Chops des Áspero wecken eine Menge Selbstvertrauen und so habe ich die Geschwindigkeiten auf dem rollenden Schotterpistengelände erhöht.“
7 Verfügbare Modelle
- Gabel
- Headset
- Räder
- Reifen
- Kettenradgarnitur
- Tretlager
- Kette
- Umwerfer vorne
- Umwerfer hinten
- Kassette
- Schalthebel
- Vorbau
- Bremssattel
- Bremsscheibe
- Sattel
- Sattelstütze
- Zubehör
-
Apex 1 Disc
Ab 2.800,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Alexrims Boondocks-7D
- Panaracer Gravel King SK Sport 700x38 60tpi
- SRAM Apex 1 40T
- JY-BB 22/24
- SRAM PC-1110, 11spd
- SRAM Apex 1
- SRAM PG-1130, 11 spd, 11-42
- SRAM Apex 1 HRD, 11 spd
- Easton EA50 Alloy
- SRAM Apex HRD
- SRAM CenterLine 160mm
- Cervélo Road Saddle
- Easton EA50 Alloy
- Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
-
GRX Disc
Ab 3.000,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Alexrims Boondocks-7D
- Panaracer Gravel King SK Sport 700x38 60tpi
- Shimano GRX 600 46/30
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG601, 11 spd
- Shimano GRX 600, 11 spd
- Shimano GRX 600, 11 spd
- Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-34
- Shimano GRX RX600, 11 spd
- Easton EA50 Alloy
- Shimano GRX RX600 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT66, 160mm
- Cervelo Road Saddle
- Easton EA50 Alloy
- Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
-
GRX 1 Disc
Ab 3.800,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Easton EA70AX, 28h (F), 28h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Panaracer Gravel King SK Folding 650Bx48
- Shimano GRX 810-1 40T
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG701, 11 spd
- Shimano GRX 812, 11 spd
- Shimano M8000, 11 spd, 11-40
- Shimano GRX RX810, 11 spd
- Easton EA70 Alloy
- Shimano GRX RX810-LA Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT800, 160mm
- Prologo Dimension NDR T4.0
- TranzX YSI01 50mm Dropper Post
- SmartPak 400A
-
GRX RX810 Disc
Ab 4.500,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Reserve 32mm DT370, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Panaracer Gravel King SK Folding 700x38
- Shimano GRX 810 48/31
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG701, 11 spd
- Shimano GRX 810, 11 spd
- Shimano GRX 810, 11 spd
- Shimano HG800, 11 spd, 11-34
- Shimano GRX RX810, 11 spd
- Easton EA70 Alloy
- Shimano GRX RX810 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT800, 160mm
- Prologo Dimension NDR T4.0
- Easton EC70 Carbon
- Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
-
GRX Di2 Disc
Ab 6.000,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail / Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Reserve 32mm DT370, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 / Panaracer Gravel King SK Sport 700x38 60tpi
- Shimano GRX 810 48/31
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG701, 11 spd
- Shimano GRX 815 Di2, 11 spd
- Shimano GRX 815 Di2, 11 spd
- Shimano HG800, 11 spd, 11-34
- Shimano GRX RX815 Di2, 11 spd
- Easton EA90 Alloy
- Shimano GRX RX815 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT800, 160mm
- Prologo Dimension NDR T4.0
- Easton EC70 Carbon
- Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
-
Force eTap AXS 1 Disc
Ab 6.000,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork / Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Reserve 32mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Panaracer Gravel King SK Sport 700x38 60tpi
- SRAM Force AXS 1 36T
- SRAM Dub
- SRAM Force, 12 spd
- SRAM Force eTap AXS 12 spd
- SRAM Force 12s XG1270, 10-36
- SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd
- Easton EA90 Alloy
- SRAM Force HRD
- SRAM Paceline 160mm
- Prologo Dimension NDR T4.0
- Easton EC70 Carbon
- Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
-
Frameset Disc
Ab 2.500,00 $Konfigurieren Sie - Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Cervélo Carbon, SP19
Komponentenänderungen vorbehalten
Geometrie & Größen
MM
IN
- Größe
- A Stack
- B Reach
- C Sitzrohr-Winkel
- D Länge des Oberrohrs
- E Radgröße
- F Steuerrohr-Winkel
- G Trail *
- H Gabelversatz
- I Steuerrohrlänge
- J Tretlager-Rückgang
- K Vordere Mitte
- L Achsstand
- M Schritthöhe
- N Kettenstrebenlänge
