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妥協なし
記録を更新する。セグメントで勝利する。目指す栄光が何であれ、R5はあなたの情熱を燃え上がらせる、頼れるハイパフォーマンスバイクです。剛性とジオメトリのコンビネーションが、優れたペダリング効率と安定したハンドリングを実現。コンプライアンスを取り入れたフレーム設計、30mmタイヤを使用できるクリアランスでスムーズなライドを可能にし、乗り手の疲労を軽減します。ディスクブレーキはどんな山の天候でも安定したブレーキ性能を発揮します。
この新モデルでは超軽量というR5の特長を守りつつ、フレームの要所の剛性を高めました。前バージョンのR5よりも剛性が大幅に強化されただけでなく、ディスクモデルは当社でも最高の剛性を誇るロードフレームとなっています。剛性と重量の絶妙なバランスにより、操作に機敏に反応しながら安定性に優れ、スピード予測が可能なバイクが実現しました。
3 販売中のモデル
- フォーク
- ヘッドセット
- ホイール
- タイヤ
- クランクセット
- ボトムブラケット
- チェーン
- フロントディレイラー
- リアディレイラー
- カセット
- シフトレバー
- ステム
- ブレーキキャリパー
- ブレーキローター
- サドル
- シートポスト
- アクセサリー
-
Red eTAP AXS Disc
最低価格 US$10,500.00構成 - Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Reserve 50mm DT350, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- SRAM Red AXS 48/35
- SRAM Dub
- SRAM Red, 12 spd
- SRAM RED eTap AXS 12 spd
- SRAM RED eTap AXS 12 spd
- SRAM Red 12s XG1290, 10-28
- SRAM RED eTap AXS HRD 12 spd
- Cervelo Carbon Stem
- SRAM Red HRD
- SRAM CenterLine XR 160mm
- Fizik Vento Argo R3
- Cervelo SP18 Carbon D-Post
-
Dura Ace Di2 Disc
最低価格 US$10,500.00構成 - Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Reserve 50mm DT350, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
- Vittoria Corsa TLR G 25c
- Shimano Dura-Ace 9100 52/36
- JY-BB 24
- Shimano CN-HG901, 11 spd
- Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
- Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11 spd
- Shimano Dura-Ace CS-R9100, 11 spd, 11-30
- Shimano Dura-Ace Di2 9170, 11 spd
- Cervelo C026 Carbon
- Shimano Dura Ace 9170 Hydraulic Disc
- Shimano SM-RT900, 160mm
- Fizik Vento Argo R3
- Cervelo SP18 Carbon D-Post
-
Frameset Disc
最低価格 US$4,200.00構成 - Cerv√©lo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc / Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
- FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Cervélo Carbon, SP18 / Cervelo Carbon, SP18
- Cervelo Rear Accessory Mount
コンポーネントは変更される場合があります
VeloNews
「Cervéloが市場で最高のハンドリングに優れたバイクを創り出したことは明らかだ」
R5 DISCの詳細
デザイン /
1 ／ 3
Pro Road Fit
CervéloのPro Fitはフレームスタックの高さを最低に抑え、エアロダイナミクス性能の高いライディングポジションを可能にします。Pro Fitはハンドルバーを出来るだけ低く下げ、最大のエアロダイナミクス性能を引き出そうとするプロレーサーたちから直接フィードバックを受けて生まれました。
デザイン /
2 ／ 3
Squoval™ Max
Squoval™ Maxチューブは、正方形と楕円という多様な形状を組み合わせたチューブに、より高度な空力性能を追加。独自の形状で、フレームの特定箇所に剛性と重量の理想的なバランスを実現させながら、空気抵抗を減らすことにも成功しています。
デザイン /
3 ／ 3
BBright™
Cervéloは、オーバーサイズフレームチューブの軽量で剛性が高い性質を利用してBBright™を開発しました。BBright™システムでは、シートチューブ、ダウンチューブ、左側のチェーンステーに大きなサイズのチューブを使っています。その結果、軽量のフレームで剛性とペダリングの効率性が向上しました。BBright™はすべての主要なクランクの規格に適合しています。
エンジニアリング / ／
エネルギーの無駄をなくす
フレームの各所に相応しい剛性を設計するには、材質やデザイン等、エンジニアによる様々な考慮が必要です。R5 Discでは、安定した予測可能なハンドリングのためにヘッドチューブの剛性を最適化。また、ライダーのトルクが余すところなくリアに伝わるよう、ボトムブラケットの剛性も同様に最適化しています。
- 前世代のR5と比較してヘッドチューブの剛性が18％向上
- 前世代のR5と比較してボトムブラケットの剛性が26％向上
エンジニアリング / ／
抵抗は最小限に、速度は最大限に
エアロダイナミクスは速いバイクの設計には必要不可欠です。サイクリストが受けるすべての抵抗のうち、90%は空気抵抗です。特殊な形状のフレームチューブを使用することにより、R5 Discは空気力学的性能が向上し、抵抗を抑えることができます。
- 前世代のR5と比較して空気力学的性能が44グラム向上
ジオメトリ&サイズ
MM
IN
- サイズ
- A スタック
- B リーチ
- C シートチューブアングル
- D トップチューブ長
- E ホイールサイズ
- F ヘッドチューブアングル
- G トレイル*
- H フォークオフセット
- I ヘッドチューブ長
- J ボトムブラケットドロップ
- K フロントセンター
- L ホイールベース
- M スタンドオーバーハイト
- N チェーンステー長
「驚くべき剛性、そしてペダルのレスポンス」
VELONEWSレビュー
「驚くべき剛性、そしてペダルのレスポンス」
「山の中でのライドは最高。その他のあらゆるシチュエーションでも驚くほどよく走るこのマシンは2017年のVeloNewsバイク オブ ザ イヤーを獲得した。[...] Cervéloは『クラシックロードバイクの再発明』に乗り出した。この主張自体はマーケティングのフレーズといった感があるが、市場最高のハンドリングのバイクを作り出すのに成功したことは明らかだ。これに驚くべき剛性とペダルのレスポンスが加わり、ディスクを装備したストップ機能を搭載したこのマシンは最高のレーシングバイクだ」
「プレミアムなバイク」
Cervéloのクラシックロードバイク
R5
軽さ、剛性、自信を高めるハンドリング性能において新しいベンチマークを打ち立てる最高かつ万能のレーシングマシン。
