R5-CX

UN VÉLO QUI DÉCROCHE LA LUNE

Marianne Vos et Wout van Aert ont brillé sur tous les parcours de Namur à Zolder en remportant une douzaine de titres mondiaux, européens et nationaux à eux deux. C’est en fonction de leurs commentaires que nous avons peaufiné chaque détail du R5-CX pour le hisser au niveau du championnat du monde. Bien que le R5-CX soit actuellement réservé aux coureurs professionnels, il sera disponible au grand public dès l'été 2022.

R5-CX

UN VÉLO QUI DÉCROCHE LA LUNE

Marianne Vos et Wout van Aert ont brillé sur tous les parcours de Namur à Zolder en remportant une douzaine de titres mondiaux, européens et nationaux à eux deux. C’est en fonction de leurs commentaires que nous avons peaufiné chaque détail du R5-CX pour le hisser au niveau du championnat du monde. Bien que le R5-CX soit actuellement réservé aux coureurs professionnels, il sera disponible au grand public dès l'été 2022.

VICTOIRE À WATERLOO

Le R5-CX a fait ses débuts lors de la Coupe du Monde d'Amérique du Nord avec Marianne Vos qui avait décroché une victoire impressionnante à Waterloo suivie d'une grande étape dans l'Iowa. Il se mesure désormais sur le circuit européen avec 13 victoires pour Marianne Vos et Wout van Aert, dont un championnat national aux Pays-Bas et en Belgique. Et dernièrement, avec un titre de championne du monde dans la course Elites Femmes.

INSPIRÉ PAR LE R5, MAIS UN VÉLO À PART ENTIÈRE

Vous vous souvenez peut-être qu’il ne s’agit pas de notre premier vélo de cross. En 2007, nous avions fabriqué deux cadres R3 Cross pour Jonathan Page dont un qui lui avait permis de devenir le premier Américain à gravir les marches d'un podium de Coupe du Monde. Tout comme le R3 Cross, le R5-CX doit une grande partie de ses performances et de son design au R5, mais avec quelques différences majeures. Ce modèle se distingue par sa maniabilité et son ajustement basés sur les commentaires de Wout et de Marianne. Et, tout en conservant les godets asymétriques de BBRight, nous les avons filetés dans un trou de taille T47. Bien qu'unique, cette configuration utilise des bases T47 .internes et externes standard.

LE CADRE DE CX ULTIME

En plus de renforcer la souplesse, la tige de selle en D (avec double collier de serrage, de stock) avait été spécifiquement demandée par Wout et Marianne pour garder la selle tournée vers l'avant en cas de chute. Tous les câbles passent à l'intérieur et le cadre n'est compatible qu'avec les transmissions électroniques afin de limiter la pénétration des gravillons et de l'eau. Paré pour affronter des torrents de boue, il est disponible en quatre tailles: 51, 54, 56, et 58cm.

R5-CX PALMARÈS

WORLD CHAMPIONSHIPS FAYETTEVILLE

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

DUTCH NATIONAL CHAMPIONSHIPS RUCPHEN

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

BELGIAN NATIONAL CHAMPIONSHIPS MIDDELKERKE

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

UCI WORLD CUP RUCPHEN

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE HERENTALS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE BAAL - GP SVEN NYS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

X2O TROFEE LOENHOUT - AZENCROSS

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma

TELENET SUPERPRESTIGE HEUSDEN-ZOLDER

Wout van Aert

Team Jumbo-Visma