R5-CX
WORLDS WINNER
De la victoire de Marianne Vos, sacrée championne du monde dès la première année d'existence du R5-CX, à la domination sans partage de Wout Van Aert lors des courses de la kerstperiode, jusqu'au triplé historique de Fem Van Empel aux Championnats du monde de 2023 à 2025, le R5-CX a décroché plus de podiums et de victoires par course que n'importe quel autre vélo que nous ayons jamais conçu. C'est l'archétype même du vélo de cyclo-cross : simple, efficace et d'une vitesse redoutable. Il offre un dégagement exceptionnel pour la boue, une tige de selle qui ne tourne pas en cas de chute et une intégration optimale des câbles pour faire face aux intempéries.
LE CADRE CX ULTIME
La tige de selle en D (livrée d'origine avec son double collier de serrage) n’apporte pas seulement de la souplesse : c’est une demande spécifique de Wout et Marianne pour garder la selle bien dans l'axe en cas de boîte [en cas de chute]. Tous les câbles sont intégrés, et le cadre est uniquement compatible avec les transmissions électroniques pour éviter toute infiltration d’eau ou de saletés.
Three quarter view drawer
R5-CX uses the same D-shaped seatpost as the R5 frame, which was a specific request from World Champions, Marianne Vos and Wout van Aert. It adds a bit of compliance, but also keeps the saddle from twisting in the event of a crash.
The clearance in the R5-CX frame is similar to that of our Áspero gravel bikes, but since cyclocross races mandate a 33mm tire, even the stickiest of mud should clear the frame to help keep you rolling.
Straight on view drawer
| Specs | |
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Headset |
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Fork Axle to Crown |
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Fork Offset |
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Fork Compatibility |
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Suspension System |
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Rear Travel |
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Recommended Sag |
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Shock Length |
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Shock Stroke |
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Shock Mounting Hardware Upper |
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Shock Mounting Hardware Lower |
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Shock Bushing Size Front |
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Shock Bushing Size Rear |
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Bottom Bracket Shell |
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Chainline |
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Max Chainring Size |
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Front Derailleur Mount |
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Chainguide Standard |
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Derailleur Hanger |
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UDH Compatible |
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Front Spacing |
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Rear Spacing |
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Rear Brake Mount |
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Front Brake Mount |
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Rear Brake Mount |
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Max Rotor Size |
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Max Tire Clearance May vary according to tire and rim model |
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Seat Post Diameter |
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Seat Clamp Diameter |
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Sealant |
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Water Bottle Mounts |
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Downtube Storage |
| 51 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 371 | 380 | 389 | 398 |
| Stack | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Bb drop | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Chainstay length | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Seat tube angle | 75° | 74° | 74° | 73° |
| Head tube angle | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 72° |
| Fork axle to crown | 401 | 401 | 401 | 401 |
| Fork offset | 51 | 51 | 51 | 48 |
| Trail | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 |
| Front center | 581 | 597 | 612 | 620 |
| Head tube length | 97 | 118 | 139 | 157 |
| Wheelbase | 998 | 1014 | 1029 | 1037 |
| Standover height | 775 | 789 | 803 | 820 |
| Seat tube length | 537 | 550 | 560 | 575 |
| Top tube length | 517 | 536 | 556 | 574 |
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Chat with a Cervélo Expert“Undeniably, the Cervélo R5-CX is an excellent race bike. But equally, it’s simply a great-riding bicycle.”Bicycling
R5-CX FAQS
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