S5

QUE LE PLUS RAPIDE GAGNE

Le S5 privilégie la performance aérodynamique et la rigidité, ce qui en fait la plateforme préférée des sprinters les plus rapides du monde. Vous avez à coup sûr remarqué sa désormais emblématique potence en V. Nous avons optimisé cette forme pour offrir la meilleure performance possible contre le vent tout en cachant les câbles à l'intérieur et en proposant assez d'options de barre/potence/axe vertical pour convenir à quasiment n’importe qui. Ses pneus de 28 mm vous permettront par ailleurs d’optimiser l'avantage aérodynamique.

QUE LE PLUS RAPIDE GAGNE

Le S5 privilégie la performance aérodynamique et la rigidité, ce qui en fait la plateforme préférée des sprinters les plus rapides du monde. Vous avez à coup sûr remarqué sa désormais emblématique potence en V. Nous avons optimisé cette forme pour offrir la meilleure performance possible contre le vent tout en cachant les câbles à l'intérieur et en proposant assez d'options de barre/potence/axe vertical pour convenir à quasiment n’importe qui. Ses pneus de 28 mm vous permettront par ailleurs d’optimiser l'avantage aérodynamique.

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EFFICACITÉ MAXIMALE

La rigidité du S5 est le rêve de tout sprinter. En combinant les matériaux, les formes et les configurations, nous avons accru la rigidité du S5 au niveau du tube de direction pour un pilotage stable et prévisible et à celui de l’axe du pédalier pour que la majeure partie de votre énergie serve à faire tourner la roue arrière.

MOINS DE TRAÎNÉE, PLUS DE VITESSE

L'aérodynamique est cruciale pour obtenir un vélo rapide : la traînée aérodynamique représente en effet jusqu'à 90 % de la résistance totale à laquelle un cycliste est soumis. En ayant recours à des formes de tube de cadre et à des caractéristiques de design spécifiques, nous avons amélioré l'aérodynamique du S5 Disc pour que vous puissiez profiter des avantages de la réduction de la traînée.

FAIT POUR VOUS

Vous pourrez trouver le modèle qui vous convient au mieux : le S5 propose six longueurs de potence, quatre largeurs de barre, 5° de rotation et jusqu'à 32,5 mm de distance entre les tiges

Magnifying Glass Icon

Dura Ace Di2

€11,999
Five Black
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Red eTap AXS

€11,999
Iron Oxide
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Force eTap AXS

€8,999
Sapphire/Ice
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Ultegra Di2

€8,999
Iron Oxide
Magnifying Glass Icon

Rival eTap AXS

€6,399
Iron Oxide
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Frameset

€4,999
Iron Oxide

Veuillez noter que les prix et les spécifications des pièces sont susceptibles d’être modifiés.

Dura Ace Di2

Red eTap AXS

Force eTap AXS

Ultegra Di2

Rival eTap AXS

Frameset

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Géométrie

4851545658
Reach | mm367376384392401
Stack | mm496519542565588
Head Tube Angle 71°72°73°73.5°73.5°
Front Center | mm579580581588604
Bottom Bracket Drop | mm72.572.5707067.5
Head Tube Length | mm6987109130157
Top Tube Length | mm520535550565581
Seat Tube Angle 73°73°73°73°73°
Standover Height | mm707.5729.2747.4775.3805.9
Trail | mm57.15757.15757
Wheel Size 700C700C700C700C700C
Fork Offset | mm5852464343
Wheelbase | mm973974975982999
Chainstay Length | mm405405405405405
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S5 PALMARÈS

E3 SAXO BANK CLASSIC 2022

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

PARIS-NICE 2022: STAGE 1

Christophe Laporte

Team Jumbo-Visma

PARIS-NICE 2022

Primoz Roglic

Team Jumbo-Visma

GENT WEVELGEM 2021

Marianne Vos

Team Jumbo-Visma

GENT WEVELGEM 2021

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma

Tour de France 2021: Stage 21

Wout Van Aert

Team Jumbo-Visma