バイクは軽ければ軽いほど、走りを維持しやすい。だからこそCervéloでは、剛性や乗り心地の良さ、安全性はそのままに、フレームやパーツをできる限り軽量化することを心がけています。Cervéloのエンジニアたちは、形状と材質、レイアップ技術をうまく組み合わせることによってそれを実現しています。

• P3XのフレームはP5Xのフレームより16%軽量
• P5Xのパーツよりも軽量なP3Xのパーツ：ベースバーは13%、Speed Riserは8%、Speedpakストレージは43%、シートポストとリアハイドレーションマウントは22%それぞれ軽量に。

フレーム各部が望ましい剛性を備えた設計を実現するために、最適な素材、形状、レイアップを組み合わせています。安定性と思い通りのハンドリングのためにヘッドチューブの剛性を、より多くのパワーを後輪に伝えるためにボトムブラケットの剛性をそれぞれ最適化しました。

• P5Xと比較して剛性が8%向上
• P5Xと比較してボトムブラケットの剛性が15%向上

サドルに長時間座り続ける際、信頼性と快適性は不可欠です。座り心地が良くなければ、最大限の力を発揮できるはずがありません。 P3Xは、最初のペダルストロークから最後のペダルストロークまで、サイクリストの疲労を軽減し、快適性と安全性を実感できる機能が取り入れられています。

• 大胆な（シートチューブやシートステーのない）フレームデザインとスペシャルなレイアップによる適度なバーティカルコンプライアンスが、よりスムーズな乗り心地をもたらします。
• より良い牽引力と快適性を得られるよう、タイヤのクリアランスは最大36mmとなっています
• 最新のディスクブレーキ技術により、あらゆるコンディションで卓越したブレーキ性能を発揮します。