Soloist
THE EVERYDAY BREAKAWAY BIKE
Soloist. È un nome che proviene dal profondo della nostra storia, ma è immediatamente familiare a chiunque abbia ricordi di corse in bicicletta che risalgono ai primi anni 2000. È è stata la prima scelta per i corridori del World Tour che all'epoca militavano nel team CSC e nel Cervélo Test Team. Ora è arrivato il momento di farla conoscere ad una nuova generazione. Non più un prodotto per soli professionisti, la nuova Soloist è stata progettata per i corridori che si allenano ogni settimana. Bilancia peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta che sia "perfettamente equilibrata". La Soloist è un po' più leggera della S5, ma molto più aerodinamica della R5 e riprende lo standard del movimento centrale filettato che si trova sulla R5-CX. È una bici da corsa in grado di accogliere sia cambi meccanici che elettronici, di macinare chilometri in allenamento con qualsiasi condizione atmosferica e di avere le carte in regola per balzare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist.
THE EVERYDAY BREAKAWAY BIKE
Soloist. È un nome che proviene dal profondo della nostra storia, ma è immediatamente familiare a chiunque abbia ricordi di corse in bicicletta che risalgono ai primi anni 2000. È è stata la prima scelta per i corridori del World Tour che all'epoca militavano nel team CSC e nel Cervélo Test Team. Ora è arrivato il momento di farla conoscere ad una nuova generazione. Non più un prodotto per soli professionisti, la nuova Soloist è stata progettata per i corridori che si allenano ogni settimana. Bilancia peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta che sia "perfettamente equilibrata". La Soloist è un po' più leggera della S5, ma molto più aerodinamica della R5 e riprende lo standard del movimento centrale filettato che si trova sulla R5-CX. È una bici da corsa in grado di accogliere sia cambi meccanici che elettronici, di macinare chilometri in allenamento con qualsiasi condizione atmosferica e di avere le carte in regola per balzare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist.
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FAST LIKE S5, LIGHT LIKE R5
La Soloist si colloca tra l'S5 e l'R5 nella scala delle prestazioni, pur avendo un prezzo che è meno "World Tour" e più "Road Trip". È circa 250 g più pesante dell'R5 ma 250 g più leggero dell'S5. È 190 g più lenta dell'S5, ma 126 g più veloce dell'R5. L'idea è chiara. È la scelta ideale per i ciclisti che cercano il giusto compromesso per prestazioni ed utilizzo.
LINEA DA RACE BIKE, PRESTAZIONI DA RACE BIKE
Abbiamo ripreso le geometrie di guida della Soloist direttamente dalla R5. La R5 è amata sia dai professionisti che dai dilettanti per il suo equilibrio, la sua stabilità e la sua precisione soprattutto quando si passa da una terribile salita ad una adrenalinica discesa. La Soloist beneficia di un paio di decenni di perfezionamento in una volta sola, facendosi trovare subito pronta per le moderne competizioni.
AL RIPARO DAL VENTO, FACILE DA GESTIRE
Il passaggio dei cavi è all'interno del telaio per motivi di aerodinamica, ma non passa attraverso l'attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un nostro sistema che fa passare i cavi sotto l'attacco manubrio e attraverso il tappo del cuscinetto. Grazie a questa soluzione non sarà più necessario intervenire sull'impianto frenante ogni qualvolta si voglia cambiare l'attacco manubrio, sia che vogliate apportare modifiche alla vostra posizione, sia quando vi troverete a dover cedere la bicicletta a un amico che utilizza un attacco di lunghezza diversa.
PIÚ SPAZIO
La Solist può alloggiare pneumatici fino a 34mm (misurati) e ruote larghe quanto basta per poterli sostenere.
BBRIGHT-47
Il movimento centrale BBRighT-47, apparso per la prima volta sul modello R5-CX, è ideale per chi percorre molti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. La sostituzione del movimento centrale è un un gioco da ragazzi e contribuisce a prolungare la vita del telaio.
Ultegra Di2
7.999 €SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Wheels | Rear: Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Tires | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
| Crankset | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
| Bottom Bracket | JY BBright T47, for 24mm spindle |
| Chain | Shimano M8100, 12 speed |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed |
| Shifters | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
| Handlebar | Cervélo AB07 Alloy, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Brake Calipers | Shimano Ultegra |
| Saddle | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
Force eTap AXS
8.799 €SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Wheels | Rear: Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Tires | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
| Crankset | SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, T47 BBright |
| Chain | SRAM Force, 12 speed |
| Front Derailleur | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Rear Derailleur | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Cassette | SRAM Force, 10-33, 12 Speed |
| Shifters | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Handlebar | Cervélo AB07 Alloy, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Brake Calipers | SRAM Force |
| Saddle | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
Rival eTap AXS
5.999 €SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Wheels | Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, XDR freehub, centerlock, tubeless compatible |
| Tires | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
| Crankset | SRAM Rival, 48/35T, DUB |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, T47 BBright |
| Chain | SRAM Rival, 12 speed |
| Front Derailleur | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Rear Derailleur | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Cassette | SRAM Rival, 10-36, 12 Speed |
| Shifters | SRAM Rival AXS, 12 speed |
| Handlebar | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Brake Calipers | SRAM Rival |
| Saddle | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
105 Di2
5.899 €SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Wheels | Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
| Tires | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black |
| Crankset | Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed |
| Bottom Bracket | JY BBright T47, for 24mm spindle |
| Chain | Shimano M7100, 12 speed |
| Front Derailleur | Shimano 105, R7150, 12 speed |
| Rear Derailleur | Shimano 105, R7150, 12 speed |
| Cassette | Shimano 105, 11-34, 12 Speed |
| Shifters | Shimano 105 Di2, R7170, 12 speed |
| Handlebar | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Brake Calipers | Shimano 105 |
| Saddle | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
105
SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Wheels | Rear: Alexrims Boondocks 5, 12x142mm, 24H, 21mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible Front: Alexrims Boondocks 5, 12x100mm, 24H, 21mm IW, 6 bolt, tubeless compatible |
| Tires | Zaffiro Pro V G2.0 700x28c |
| Crankset | Shimano FC-RS510, 52/36T, 11 Speed |
| Bottom Bracket | JY BBright T47, for 24mm spindle |
| Chain | Shimano HG601, 11 speed |
| Front Derailleur | Shimano 105, R7000, 11 speed |
| Rear Derailleur | Shimano 105, R7000 GS, 11 speed |
| Cassette | Shimano 105, 11-30, 11 Speed |
| Shifters | Shimano 105, R7020, 11 speed |
| Handlebar | Cervélo Alloy, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy |
| Brake Calipers | Shimano 105 |
| Saddle | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
Frameset
4.399 €SIZES: 48, 51, 54, 56, 58, 61Nota: le informazioni sui prezzi e sulle specifiche delle parti sono soggette a modifiche.
Open Build Specs
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Thru Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
Ultegra Di2
Force eTap AXS
Rival eTap AXS
105 Di2
105
Frameset
Geometrie
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | mm | 363 | 374 | 383 | 392 | 401 | 410 |
| Stack | mm | 491 | 515 | 540 | 565 | 590 | 615 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Front Center | mm | 574 | 576 | 578 | 595 | 611 | 628 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 74.5 | 74.5 | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| Head Tube Length | mm | 86 | 106 | 130 | 156 | 184 | 211 |
| Top Tube Length | mm | 516 | 532 | 548 | 565 | 581 | 598 |
| Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Standover Height | mm | 708 | 748 | 774 | 798 | 824 | 848 |
| Trail | mm | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 |
| Wheel Size | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Fork Offset | mm | 57.5 | 51.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
| Wheelbase | mm | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
| Chainstay Length | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
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Frame Sizing
Come faccio a determinare la taglia più adatta a me?
Ci sono così tanti fattori che incidono sulla taglia e sul fitting della bicicletta - in particolare per le bici ad alte prestazioni - che non possiamo dare una risposta precisa senza potervi misurare e vedere in sella. Anche in questo caso, non è raro che qualcuno possa utilizzare due taglie diverse a seconda dei suoi obiettivi e della sua adattabilità a determinate geometrie. Detto questo, abbiamo rivenditori con tanta esperienza e vi invitiamo a parlare con loro di ciò che desiderate dalla vostra nuova bicicletta. Potete trovare il rivenditore più vicino a voi sul nostro Dealer Locator.
