R5
5.97kg Race-Ready
Das R5 ist legendär und seit über zwei Jahrzehnten Teil der Geschichte von Cervélo. Angefangen beim R5CA, das neue Maßstäbe setzte, bis hin zu Wout van Aerts Sieg auf dem Mont Ventoux. Das neue R5 ist ein unglaublich leichtes Rennrad. Es wiegt 5,97 kg mit RED- und Dura-Ace-Ausstattung. Gleichzeitig ist es steif genug ist für den professionellen Radsport auf höchstem Niveau – Pauline Ferrand-Prevot hat dies mit ihrem Sieg bei der Tour de France Femmes eindrucksvoll bewiesen.
Fit Geometry
Während die Fahrgeometrie des neuen R5 nahezu unverändert geblieben ist – abgesehen von einer kleinen Anpassung der Tretlagerhöhe für 29-mm-Reifen –, haben wir die Sitzgeometrie an die des S5 angepasst. Somit können die Fahrerinnen und Fahrer des Teams Visma | Lease a Bike leichter zwischen den Modellen wechseln. Und wer nur das R5 besitzt, profitiert von der sportlicheren Position bei schnellen Ausfahrten.
ONE PEACE OF MIND
The new R5’s one-piece bar and stem were responsible for a significant part of the weight reduction of the bike, and we know that a perfect fit is a critical part of getting the most out of your new bike. We made 15 different size combinations, and when you buy an R5, your Authorized Cervelo Retailer will help you get the right size, for no additional cost.
Fit Geometry
Während die Fahrgeometrie des neuen R5 nahezu unverändert geblieben ist – abgesehen von einer kleinen Anpassung der Tretlagerhöhe für 29-mm-Reifen –, haben wir die Sitzgeometrie an die des S5 angepasst. Somit können die Fahrerinnen und Fahrer des Teams Visma | Lease a Bike leichter zwischen den Modellen wechseln. Und wer nur das R5 besitzt, profitiert von der sportlicheren Position bei schnellen Ausfahrten.
ONE PEACE OF MIND
The new R5’s one-piece bar and stem were responsible for a significant part of the weight reduction of the bike, and we know that a perfect fit is a critical part of getting the most out of your new bike. We made 15 different size combinations, and when you buy an R5, your Authorized Cervelo Retailer will help you get the right size, for no additional cost.
Three quarter Ansicht Drawer
Designed specifically for R5, the all-new Reserve 34 | 37 SL wheelset helped us drop an additional 60 grams. The new wheels deliver the same strength and stiffness as the old ones, but we refined the layup to save weight without hampering performance.
The new R5 in a size 56 builds up to just 5.97kg, a full 900 grams under the UCI’s minimum weight limit. The frame is just 651 grams (size 56), and the fork is 298 grams. In addition to the 100g frame/fork savings, we’ve also saved 326g from all Cervélo components.
The all-new HB18 bar/stem not only dropped nearly 150 grams from the weight of the bike, but it also helps the bike be two Watts more aerodynamic than the previous R5. We applied learnings from the S5 handlebar to develop a comfortable, fast, and stiff handlebar. All bar sizes are UCI-legal.
Straight on Ansicht Drawer
| Spezifikationen | |
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Steuersatz |
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Einbauhöhe Gabel (Axle to Crown) |
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Gabel-Offset |
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Gabelkompatibilität |
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Federungssystem |
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Federweg hinten |
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Empfohlener Negativfederweg (Sag) |
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Dämpferlänge |
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Dämpferhub |
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Dämpferbefestigung oben |
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Dämpferbefestigung unten |
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Dämpferbuchsengröße vorne |
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Dämpferbuchsengröße hinten |
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Tretlagergehäuse |
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Kettenlinie |
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Maximale Kettenblattgröße |
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Umwerferaufnahme |
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Kettenführungsstandard |
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Schaltauge |
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UDH-kompatibel |
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Einbaubreite vorne |
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Einbaubreite hinten |
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Bremssattelaufnahme hinten |
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Bremssattelaufnahme vorne |
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Bremssattelaufnahme hinten |
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Maximale Bremsscheibengröße |
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Maximale Reifenfreiheit Kann je nach Reifen- und Felgenmodell variieren |
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Sattelstützendurchmesser |
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Sattelstütze |
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Sattelklemme |
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Dichtmilch |
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Flaschenhalteraufnahmen |
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Unterrohr-Staufach |
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 369 | 377 | 386 | 395 | 404 | 413 |
| Stack | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 |
| Bb drop | 80 | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 |
| Bb height | 274 | 274 | 274 | 274 | 276 | 276 |
| Chainstay length | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 | 422.5 |
| Seat tube angle | 74° | 74° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Seat tube angle saddle height | 602 | 642 | 683 | 712 | 738 | 779 |
| Head tube angle | 70.6° | 71.1° | 71.6° | 71.6° | 71.6° | 71.6° |
| Fork axle to crown | 389 | 389 | 389 | 389 | 389 | 389 |
| Fork offset | 57.5 | 54.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 |
| Trail | 59.3 | 59.3 | 59.3 | 59.3 | 59.2 | 59.3 |
| Front center | 584 | 593 | 602 | 619 | 636 | 653 |
| Head tube length | 75 | 99 | 122 | 148 | 177 | 203 |
| Wheelbase | 976.8 | 977.6 | 978 | 992.8 | 1010.3 | 1024.5 |
| Standover height | 699.7 | 731.0 | 757.4 | 779.1 | 803.4 | 822.2 |
| Seat tube length | 433 | 471 | 499 | 519 | 542 | 568 |
| Top tube length | 516 | 531 | 552 | 574 | 591 | 607 |
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Mit einem Cervélo-Experten chatten“From the very first pedal strokes, the bike impresses with its snappy, almost effortless acceleration. Thanks to the lightweight wheelset, low overall system weight and efficient frame, even the slightest pressure on the pedals is instantly converted into forward motion.”Gran Fondo
R5 FAQs
Every Cervélo is a complex, highly-engineered machine, designed to help make you faster. Below are some answers to questions that we frequently get from riders, but if your question isn't on the list, please don't hesitate to get in touch.